林蔚

　　因为爱人怀孕，IT公司部门主管陈先生的买车计划就提上议事日程了。工作8年，小有积蓄，夫妻俩1.5万元左右的月收入，除去5000元的房贷，小日子在上海也还算滋润。陈先生原想买辆经济型小轿车应当不是难事，却没想到，算盘一打才发现，在大上海，居不易，行亦难。

　　由于主要是方便爱人上下班用，陈先生夫妇首先把目标定在5万元以内的小车上。比如QQ、奥拓，价格很贴心。但这一想法很快被亲友们否决，因为“不值得”。

　　上海的牌照费是第一道关。虽然上海私车牌照价格从高峰时期的4万多元逐渐下调，但稳中略降，依旧在高位徘徊。今年上海私车牌照额度拍卖的均价一直保持在3.2万元以上，4月份更一度飙升过3.7万元。“上本地牌照就买好车，买低档车就上外地牌照，否则不值得。”这是经销商的经验之谈。“上海买车外地上牌”确实是目前上海不少经济型小车车主的选择，但陈先生还是犯愁。

　　按照上海的相关规定，外地牌照车辆在工作日的高峰时段(7：30～9：30，16：30～18：30)不能上内环线及延安路高架。这一点，朝九晚五的上班族首先没辄了。“那段时间要在高架下面走，简直跟蚂蚁挪窝似的。”有上了外地牌照的同事告诉陈先生这个“沉痛教训”。此外，其他麻烦也不少，比如验车交费，进出上海多交费等。随着上海对外地牌照车辆管理的趋紧，外地牌照的好处已慢慢减少。

　　还有一点也让好面子陈先生郁闷。“嘿，上了个外地牌”，这样的调侃多少都透着对“外地车”车主的歧视。“可是你说，我要买个QQ多亏啊。在上海，你得用两辆小车的钱，才能把一辆小车开出门。”陈先生再三犹豫，还是放弃5万元的小车，把目标放在了10万左右的经济车型上，比如新赛欧、飞度等。这类车一来价格可以承受，二来也适合年轻男性驾驶，实用。

　　但仔细一算，在上海养车的花费可不少。10万元的车价，3万多的牌照费，10%车辆购置附加费及各种手续费大概要1.5万元，这样，购车时的一次性支出就要15万元左右。

　　日常的开支也不简单。陈先生列了如下的单子：养路费3000元／年；保险费3500元／年；汽油费按正常上下班算，大概是5000元／年；正常保养费用1000元／年；停车费按一般小区200元、公司300元算，大约是6000元／年。还有比较可怕的是上海的临时停车费，基本上是在10元／小时范围，就算每月只临时停了10个小时，一年的费用也要达1200元。再加上平时洗洗车，偶尔违章被罚款，运气不好有点小剐小蹭，一年养车的费用至少要在两万元以上。

　　“养辆小车就跟养个小孩一样！”陈先生假设了他购车后的每月家庭开支，5000元房贷加2000元养车费，还有即将到来的宝宝抚养费，仅这些开支就将消耗他三分之二的家庭月收入。

　　“还是打车划算吧”，陈先生总结说，在上海能买车的白领阶层，要么没有房贷压力，要么没有子女抚养压力，要么他们的高收入已经足够支付高额的养车费用，“敢买车的家庭，应该年收入在20万以上吧”。