是奥迪改写了中国汽车市场的格局,还是长春这片土壤使品牌奥迪叶茂根深

　　设计师瞬时的灵感

　　还是100年的追索与期待

　　掀动一片风云

　　圆了一个梦想

　　豪华 尊贵

　　安全 关爱

　　长春的也是中国的

　　中国的也是世界的

　　创想改变未来！

　　奥迪来到中国，始于一汽“挡住进口”的“创想”。1990年4月，第一辆国产奥迪在长春驶下装配线。从而开创了中国高档车生产的新纪元。

　　采访中，记者在思考：凭借什么产生创想，运用什么实现创想？奥迪来到中国，是这个百年品牌，书写了中国高档车市场的精彩，还是中国充满生机的市场，让奥迪展示了所有的光环？

　　奥迪公司制造豪华轿车的历史可以追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——奥迪(Audi)、霍希(Horch)、漫游者(Wanderer)以及小奇迹(DKW)，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(Auto Union AG)，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。1969年，汽车联盟股份有限公司和NSU股份有限公司(NSU GmbH)合并，组成奥迪—NSU汽车联盟股份公司(Audi NSU Auto Union AG)；1985年，公司改名为奥迪股份公司(AUDI AG)，总部迁至英戈尔斯塔特。

　　早在上个世纪30年代，奥迪即不断创造突破性的革新技术，取得技术专利多达3000多项，竖起了奥迪品牌“技术领先”形象。

　　奥迪在中国投产以后，不断采用新技术，引导新时尚。

　　2001年，一汽-大众奥迪引进了与世界同步的氙灯、驻车加热和电动座椅等技术装备，配备在A6技术升级版上；第二年9月，奥迪独有的multitronic R(加圈)无级/手动一体式变速箱配备在A6车上，这一和全球同步的革命性技术再次实践了一汽-大众“同一星球、同一奥迪、同一品质”的承诺。仅仅两个月后，经过23项升级的新奥迪A6上市。这一年两次与国际同步升级……

　　奥迪，因为不断开发、运用新技术使其领先，因为领先，使其不断地创想和改变自己的未来。与高科技的奥迪为伴，奥迪车主的未来也因此改变。

　　2005年4月8日的晚上，在上海科技馆，新奥迪A6L上市活动结束以后，200多位中外汽车记者，在室外，欣赏了一幕精彩别致的表演——车舞，8台新奥迪A6L在灯光与舞曲中穿梭疾驰，给人以一种如梦如诗的感觉，演绎着奥迪的精湛、豪华和对未来的创想。整个活动，向记者传递着新奥迪的理念：如何分割、不分割，什么是豪华、内心的纯净，如何掌控全局，如何看得更清楚，用别人的眼睛如何跨越时空，让时光倒流——创想改变未来！

　　新华社资深记者李安定撰文称：“国产奥迪的成功，在于创造了一种汽车时尚，奥迪A6L是一件每个细节都无可挑剔的梦幻般的作品。”“奥迪作为欧系高档车的佼佼者，代表了时尚和技术的高水准。”

　　奥迪的中国之旅，不断创想、不断创造。17年以前，预见到中国汽车市场的潜力，中外双方合作，从奥迪100、200到奥迪A6，一汽与奥迪合作的产品——国产奥迪，最终成为中国高档车市场的领导者，占据中国豪华车市场70%的份额。

　　经典的设计、完美的细节、精湛的品质，来源于传统的继承，这是奥迪近百年生产汽车的传统，这是一汽永不止步、追求第一的传统。

　　1986年，奥迪公司与中国进行首次正式接触，开始在长春与一汽共同进行可行性研究。在此后两年中，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。

　　1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。1993年，奥迪加入一汽-大众合资企业。1995年，一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200 V6车型。次年，奥迪200 V6下线。

　　1996年，奥迪在北京设立了售后服务部。奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务站，除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。同年，奥迪在北京建立了一支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队，以促进奥迪在中国市场的发展。

　　1999年，奥迪与合作伙伴——一汽集团共同生产的奥迪A6在长春一汽-大众下线。奥迪A6填补了中国高档豪华轿车生产的空白。当年，奥迪在中国销售6911辆轿车。

　　国产奥迪100上市以前，中国的大街小巷跑的是各款进口汽车，当时，人们称北京的街道为万国汽车博览会，奥迪100的面市，强有力地挡住了进口。而奥迪A6的出现，确立了中国豪华轿车的标准，甚至，奥迪A6已成为中国豪华车的代名词。令人欣慰的是， 70%的A6都是个人购买的，政府购买只在10%到20%之间。2003年，满足高档轿车进入家庭的需要，个性化奥迪A4上市。

　　今年4月8日，全新奥迪A6L上市，与此前3个月在欧洲宣布上市的全新奥迪A6最大的不同就是，国产新奥迪A6车身加长了10厘米，这个加长版的新奥迪A6，是经过一汽大众二次研发后推出的，投入7.5个亿进行改造，中国的设计师参与了全部开发性工作，历时36个月，中德双方投入300多人，一汽集团借此参与到了全球新车的研发体系中。“这次投放实际上是针对全球的投放”，一汽大众销售公司副总经理、德方代表邱山祥说，“不是说一汽大众的奥迪A6L要出口，而是加长版奥迪的技术有可能会在中国以外使用。”新奥迪A6L，与老款相比，有十大不同，技术上更加精湛。

　　经过十几年的磨砺，今天的奥迪，更具魅力。在采访中，一汽-大众公司总经理秦焕明对国产奥迪的未来充满信心。他说：目前，奥迪的用户已达20万，包括政府官员、各界人士。奥迪舒适、安全、质量可靠，去年评比，用户满意度第一；我们的对手，有战略上的、战术上的，竞争是进步的动力；国产奥迪品牌体现一种进取、尊贵、内涵的精神；奥迪的成功，源自三个主要因素：1、独有的技术，2、一汽-大众成为国内惟一高档车生产基地，3、研发、准备的优势，适应奥迪品质的要求。而奥迪的优势体现在四个方面：20万的保有量，产品技术独一无二，106家经销商网络和客户关系管理。

　　一汽-大众具备了创想的基础，拥有了改变未来的实力。感受奥迪品牌，走近生产、销售、研发奥迪的人们，你会体味到“怎样更快，步步为营；如何使用力量、分配力量……”

　　今日的奥迪，创想改变未来！