东风悦达起起亚项目从无到有历尽艰辛，对此胡友林感触良多：正是因为一路走得不容易，所以他们绝不言弃。他为汽车掉过三次眼泪。盐城在解放后政府没有在这里投资一个大型项目，市里确实盼望把汽车做大做强。悦达介入汽车是当年受市政府委托接受濒临倒闭的盐城汽车改装厂。这是一个无资金、无人才、无技术、无目录的多无工厂。他接手后就想干汽车、救活这个厂、振兴盐城。

　　2000年，和韩方从技术合作走向合资前景阴晴不定，上上下下都很迷茫。他当时挂了市府副秘书长的头衔，为了探讨与起亚合资的问题，2000年春节，他去拜访一位国家主管部门领导，为表示一点心意带了两只江苏土特产板鸭，结果那位领导接过来就从窗口扔到楼下：“什么副秘书长，连国家限制轿车合资的产业政策都不懂！”那天晚上，他坐在这位领导家门口的楼道上掉了第2次眼泪——那当他面扔出去的鸭子像一记耳光打在脸上。但他坚持不走，晚上人家一开门吓一跳：“你还没走！”“对，你不批我就不走，就在这楼道上过年了！”“哎呀你这同志，合资权不在我这里批！”“那就请你上报嘛！”‘好吧好吧，初七上班你来我办公室！“结果，项目就这样磨下来了！

　　攻了中方攻韩方。签约前起亚方面要来考察盐城汽车厂的现况，天哪，当时那个破旧凌乱的老厂房哪能入目？他头发都愁白了。好在北京机场航班延误，韩方人员直到晚上8点才赶到厂区。一进厂，4大工段机声隆隆、灯火辉煌、焊花直冒，韩国一看，OK！很好！明天再在宾馆看看财务报表！他这一颗心才放回肚子——如果韩方人员白天抵达，一看心只怕凉了半截！

　　有了批文要建厂房，钱从哪里来？修公路，路不会跑，银行乐于借贷，搞汽车风险大抵押弱，银行行长说：“你从我5楼跳下去我也不会借你钱！”急迫时，他第3次掉了眼泪。结果他们在香港发行了5000万美元的债券，终于筹到了启动资金。

　　10年来，来之不易，他们一步步走过来了。先从与韩国技术合作生产普莱特，再后来为了赢得更大的发展空间，他们又稀释和赠出20％股份，迎来东风和起亚的合资。

　　今天，东风悦达起亚已经走过了最困难的阶段开始加速，2004销售汽车62506辆，在全国经济型轿车中名列第三，上缴各类税收8亿元，成为盐城经济极为重要的增长点。今年4月份千里马位居经济型轿车销量榜首。这时放弃何必当初？

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