有关部门的统计显示，今年第一季度，国内轿车的累计销量达到56万辆，与去年同期相比略有下降，然而1.6L排量的轿车却实现同比增长27.7％，共计销售超过17万辆，也就是说全国每销售3辆轿车中就有1辆是1.6L排量的。而且，目前市面上销售的1.6L排量车型在二三十款。家用轿车，你选择什么排量的？对于即将购车的消费者而言，这是一个问题。

　　业内人士表示，车型多、消费者选择余地大、经济实用是1.6L成为市场最活跃车型的一个主要原因。“新三样”之一的1.6L排量的伊兰特已经摘得今年前5个月单车销售冠军的桂冠；在素有“车市晴雨表”的北亚车市周销量和月销量排行上，福美来已经连续数月位居排行榜首位，从其成交均价不难分析出1.6L排量已经成为消费者的首选；而凯越1.6L的销售比例也将近7成。

　　作为家轿市场的主流车型，“新三样”在家轿市场取得令其他厂商惊讶的销售业绩，家庭用车在1.6L排量有着强大的市场潜力，也令其他厂商趋之若鹜，市场上关于1.6L排量的车型也是频出。

　　1.6L排量成为市场和消费者竞相争宠的对象并不让人赶到意外。尽管前两年，1.8L排量的中级轿车还占据着市场的主流地位，然而随着油价的不断上涨和燃油税的即将出台，以及人们消费观念的日益理性，经济、环保、实用性强的车型成为消费者购车的首选。1.6L排量的轿车正好满足消费者这方面的要求。一份针对消费者购车意愿的调查报告显示，消费者普遍认为1.6L这一排量可选择的车型多，在动力性、宽敞舒适程度方面明显好于小排量车；而在使用经济性方面则比1.8L排量更加经济、环保。

　　既然1.6L排量已经成为市场消费的大趋势，那么价格、使用成本、性能／品质、服务、品牌等就成为消费者购车时的衡量尺度，“适用”、“实用”是当前消费者最注重的。相对于一次的购车成本来讲，此后长期的养车费用究竟是什么样的数字的确让消费者选车时思量再三。那么成熟车型，自然是理性消费者的不二选择。此外，在价格方面，经过几年的价格大战之后，1.6L排量轿车的价格区间从原来的15-20万元降至目前的10-15万元，更加贴近消费者的现实购买力。

　　商报记者 李瀛 J078