“虽然强制第三者责任保险至今没有出台，但并不意味着车险价格不会变动。随着保险公司理赔的增加，车险价格很有可能上调。”日前，一位不愿透露姓名的保险公司人士向记者表示。

　　保险公司理赔压力增大

　　京城一家保险公司负责法律事务的工作人员向记者透露，今年以来，该保险公司关于车险理赔的诉讼案明显增多，而且诉讼结果多对保险公司不利。这位人士表示，新的《道路交通安全法》去年5月出台，按照道交法的规定，无论交通事故当事人是否有过错，机动车辆驾驶人员都应给行人以赔偿。而按照《保险法》的规定，投保人无责，保险公司将不负责理赔。这样，无责驾驶人员就处在一个尴尬的境地，虽然本身没有责任，但要承担所有的经济赔偿。于是，一些无责驾驶人员在出险之后，就向法院提出了诉讼，要求保险公司给予赔付。而法院在裁定的时候，往往把板子打在保险公司的身上。仅在今年4月份，该保险公司就被法院裁定了两起这样的赔偿，共赔付了10多万元。

　　这位人士表示，这样的裁定结果，使得保险公司的理赔压力迅速增加。

　　记者从东城法院相关人士处获悉，虽然没有具体统计，但今年关于车险赔付的案件增加非常快。

　　车险价格面临上涨压力

　　另一家京城保险公司人士表示，由于赔付率非常高，车险实际上已经形成大面积亏损，保险公司作为赢利性机构，不可能长期这样下去。涨价就成为保险公司的一个最直接的选择。

　　在外地车险价格已经开始上涨。 据介绍，上海车险三者险已于本月初开始涨价，在非营业性车辆中，限额为20万元的保费上调约21%，限额50万元的保费上调约37%。

　　浙江的人保、太保、中华联合、大地、太平、平安等6家保险公司，也拿出了涨价方案。主要分保额20万元、20万-50万元、50万元以上等多个档次，根据具体情况给出不同的费率。

　　有保险公司人士表示，从长远看，车险价格上涨势在必行。对于保额比较高的三者险，其价格上涨幅度可能远远超过10%。

　　这位人士同时表示，目前，强制三者险的实施细则草案还没有正式出台，很多问题在处理的时候比较模糊，但整体上对保险公司不太有利。如果强制三者险实施细则出台后，从法律上规定保险公司在投保人无责的情况下必须理赔，那么，车险价格肯定要上涨。