信报讯(记者刘 霞)与往年汽车销量4月旺、5月淡不同，今年5月份全国汽车销量与4月份持平，北京车市价格平稳，但7家汽车公司却出现利润下降的局面。

　　上周五，中国汽车工业协会发布了前5个月汽车工业产销数据。数据显示，今年1-5月，全国汽车产销231.45万辆和227.1万辆，同比增长3%和4.5%。其中，轿车累计产销99.1万辆和96.93万辆，同比分别下降2.73%和增长1.07%。预计今年上半年汽车销售总量可达到280万辆。

　　在发布会上，中国汽车工业协会发布了重点汽车企业的赢利情况。汽车全行业销售利润率有所降低，从去年的9%降到今年不到4%。从15家重点汽车企业集团的经济效益来看，中国重汽、江淮汽车、哈飞实现利润继续保持增长；广州集团、江铃、庆铃、东风公司、上汽、北京公司、长安公司等7家公司实现利润同比下降，其中上汽前4个月实现利润21亿元，同比下降76%，上海大众前5个月轿车销量同比下降56%，利润下降80%；一汽、金杯公司、南汽、昌河、东南出现了亏损，其中与一季度相比，一汽出现了减亏。

　　5月份，经济型轿车呈现旺销趋势。从全国汽车工业协会统计来看，本月轿车销量排在前列的均为经济型轿车。其中高居首位的是天津一汽的夏利，5月份销量为13473辆，同比增长近7.3倍，其次是捷达、景程、颐达，新车型的上市使得单一品牌销售的集中度在缩小。

　　而多数SUV企业的销量出现了不同程度下滑。记者从中联汽车市场了解到，SUV车型的销量已进入不了销售排行榜的前十名，中联汽车市场欧蓝德、切诺基、长城赛弗、陆风、双环等品牌车型的销量还有一定数量的增长，而一些小品牌SUV车型已举步维艰。

　　上月在车价方面，继续呈现走稳的态势。网上车市通过对北京、上海、广州等全国主要汽车消费城市的汽车价格进行跟踪显示，5月份的平均车价与4月份基本持平，其中国产车仅有0.19%的降幅，进口车价平均降幅在0.31%。

　　北京车市上的一些经销商预测，价格波动有可能在下半年有所体现，但由于厂家产销节奏控制得较好，很难出现价格大幅波动。亚市商务信息中心副部长且小刚分析，汽车厂家对汽车销售没有大起大落的销售政策是车市平稳的原因之一。