车市格局急剧变化 下半年车企攻守形势预测
刚刚过去的5月，车市销量总体来说稳中有升，基本确立了回暖的势头。从全国乘用车信息联席会获得的统计数据显示，5月份上海通用以2.81万辆的销量继续夺取今年的第三个月度冠军，而一汽-大众和上海大众分别以2.31万辆和2.28万辆的销量“屈居”二、三名。
自去年国内车市突然跌入低谷后，市场格局开始发生巨大变化，月销售排名不断被打乱。进入6月份后，在单月排名已无法准确体现企业综合竞争力的情况下，各大厂家的竞争已上升到品牌塑造、成本控制、质量管理等深层问题上。我们不妨提前窥测一下几家主要车企的下半年动作。
1.上海大众
随着大众中国战略调整的开始，斯柯达品牌的落地也开始步入倒计时，上海大众将对目前的部分工厂进行停产改造，以准备在今年秋季之前引进全新的POLO和帕萨特升级款，同时还将为正式导入斯柯达品牌进行工业化准备。斯柯达首款产品欧雅的早日下线，一方面将弥补上海大众某一价格区间的产品空白，另一方面也将重新为上海大众夺回“龙头”地位打下一枚楔子。此外，上海大众三厂改建工程也预计在今年底完成。
2.一汽-大众
上月，京城四家一汽-大众经销商买断销售800辆宝来1.8T，并把价格拉到了上市以来的最低点：16.29万元。有经销商透露，一汽-大众现在共有3000多辆1.8T库存车，买断销售的都是库存车。业内人士认为，宝来1.8T大幅降价促销，可以看成是一汽-大众在6月即将对宝来系列车型进行战略调整的信号弹。调整后，宝来1.8将成为宝来车系的主打车型，1.8T将通过订单式生产过渡后将完全淡出市场，取而代之的将是宝来1.8T运动款。
3.广州本田
今年以来，广本的销售势头依然强劲。其中05款雅阁4月份共销售11059辆，按年增长19.8%；飞度系列轿车4月份共销售6543辆，按年增长20.7%；新奥德赛4月份销售量为2356辆，按年增长25.8%。尽管这三个车型都卖得不错，但是和其他汽车企业相比，车型明显偏少。日前，有消息称，广本相关产品研发部门已经开始就本田豪华品牌阿库拉的国产进行项目研究，无独有偶，日前有媒体称今年4月刚刚在日本上市的本田气浪将是广本国产的下一款新车型。尽管东风本田12万产能的生产线要到明年才能开始运转，但围绕生产线上产品的争夺已经开始。
4.上海通用
以生产中高档车为主的上海通用南厂已于5月28日正式建成投产，为上海通用新增20万辆以上的生产能力，从而使上海通用的总体产能达到52万辆。6月3日，位于山东烟台的上海通用东岳动力总成有限公司正式投入生产。目前，上海通用汽车现已完成了包括浦东金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车和沈阳北盛汽车在内的四大整车生产厂和浦东金桥动力总成、烟台东岳动力总成两大动力总成的生产建设布局为上海通用汽车的快速发展注入了强劲动力。
5.神龙汽车
一直低调的神龙公司在实现新年全线飘红之后乘胜追击。5月20日，因调整而导致停产半月的标致307恢复生产，整顿后生产速度将有大幅提高，最大努力为满足市场对东风标致307的需求，6月将根据整顿和安排计划，增加307的生产安排。下半年神龙公司将有两款新车下线，一款是标致206，另一款是内部代号为B53的新车。神龙公司没有透露代号B53到底是怎样一款新车。只透露此新车跟标致307共线生产，并且是比现有产品高一级别的车型。
6.一汽丰田
今年以来，一汽丰田的皇冠正在挑战奥迪在国内的豪华车市场的霸主地位。今年4月份，皇冠在上海市场一共销售了138辆，占据上海国产中高级轿车市场6.84%的市场份额，而奥迪A6的销量为139辆，虽与3月份持平，却同比下降了42.08%。上海车市被业内看做国产豪华车市场的“风向标”，皇冠与奥迪A6在这里的不同表现，也意味着在国产豪华车市场即将上演新一轮角逐。
7.奇瑞汽车
日前，奇瑞汽车宣布对已投入市场的风云、旗云、东方之子三个品牌的全线产品进行细化调整，推行下调入门级车型价格，各自增加1～2款新车等多种举措。奇瑞自形成QQ、风云、旗云、东方之子四大系列以来，QQ的销量比重居高不下，达到了7成，但作为价低利薄的车型它难于支撑奇瑞持续发展的资金需求。而对风云、旗云、东方之子三个品牌的全线产品进行细化调整后，可以通过性价比这一杠杆，适当下调QQ的比重，达到QQ占4成，其他系列调高到6成的良性比例。业内人士分析认为，深层次原因是奇瑞汽车调整产品结构战略的举措。(作者：李永钧)
|
不支持Flash
|
