4月18日，奥克斯车主腾先生到大连市甘井子区消费者协会投诉称，2004年9月，他在大连瑞豪专卖店以7.9万元的价格购买了奥克斯朗杰越野车。2005年4月17日，他到该车特约维修商大连金晨汽车服务有限公司维修，大连金晨汽车公司告诉他因厂家停产，配件难以到货，不再提供该车的售后维修服务。

　　4月25日，另一家特约维修商——大连开发区东方汽车服务有限公司也停止了奥克斯汽车的售后服务。因为两家指定售后维修部门停止售后服务，10多名车主来到大连甘井子区消协投诉。

　　4月27日，大连甘井子区消协找到大连瑞豪汽车专卖店，与其进行协调，由瑞豪专卖店派人到特约维修商处协调修车一事，并继续进一步调查。

　　4月28日，奥克斯车主腾先生举报，大连瑞豪汽车销售有限公司已经“人去楼空”，车主们联系厂家和宁波奥克斯集团也没有结果。此事在车主中引起了强烈反响。

　　5月9日，75名奥克斯汽车消费者集体到大连市消协投诉。当日，这些车主驾驶36辆奥克斯朗杰汽车，出现在街头，要求奥克斯集团公司继续履行自己做出的“三包”承诺和售后服务。大连市消协调查发现，该车自2004年春天进入大连市场后，在大连市已经销售了117辆，目前20余辆出现问题的汽车正在等待修理。该车宣传资料上看到，奥克斯汽车的保修期为两年或者6万公里，售出的117辆车仍在保修期内，但售后服务无法保障。

　　5月13日，大连市消协召开消费者代表、经营者、维修商和法律界人士参加的对话会。大连瑞豪汽车有限公司的李经理在“神秘失踪”半个月后首度露面。对话会上，经销商、维修商也纷纷叫苦，他们认为是奥克斯突然退出，零配件无法保证，拖欠维修费用，也没有妥善处理经销商库存的车辆，造成了如今的局面，都称自己也是受害者。

　　5月13日下午，大连市消协正式向宁波奥克斯集团公司和宁波奥克斯汽车销售有限公司发出调查函。

　　5月17日，大连市消协又陆续收到30位奥克斯汽车车主投诉，人数增加到116名。

　　5月18日，宁波奥克斯汽车有限公司向大连市消协回函称，沈阳奥克斯汽车有限公司因严重亏损被迫停产，并称沈阳奥克斯汽车有限公司在法律关系上与奥克斯集团没有任何关系。大连消费者的售后问题已由大连瑞豪汽车贸易有限公司承诺按每辆1000元一次性买断。

　　5月19日，大连瑞豪汽车贸易有限公司给大连消协出示公函称，他们至今未收到这笔维修费用。当初的承诺并非真实意思的表示，公司无力承担大连的售后服务。经消协调查，大连瑞豪公司并不具备汽车维修资质。

　　5月20日，大连市消协再次致函奥克斯集团公司，请该集团尽快派人来大连就消费者提出的问题做出解释。

　　5月30日，大连市消协向宁波奥克斯集团发出劝谕函。　王 璞 李立铎 整理