Nissan 180 SX
车手:健二
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的"战神", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成为了基层飞车手的至爱。180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号。
180SX属于FR(前置后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800cc(175匹),91年起改为2000cc(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的"黏背感"更为车迷所乐道。但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR失控难救,做成意外频生,也是"飞鸡"绰号略带不雅的原因。
深受基层车迷的喜戴
车型资料 | |
车身编号 | RPS13 |
车长/车宽/车高(mm) | 4540/1690/1290 |
前轴长/后轴长(mm) | 1465/1460 |
刹车 | 前碟后鼓 |
空车重(kg) | 1220 |
引擎编号 | RPS13 |
引擎型式 | 直列式4气缸D0HC/L4 TURBO |
引擎排量(cc) | 1998 |
最大马力 | 205ps/6000rpm |
最大扭力 | 28.0Kgm/4000rpm |
驱动型式 | FR |
轮胎(前后) | 205/60 R15 89H |
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