来自德国媒体的消息，从五月起，刮起一阵“来自亚洲的清风”--中国的越野车“陆风”，出现在欧洲市场。

　　荷兰汽车经销商，前拉力赛汽车驾驶员皮特-彼富尔德透露，陆风将在欧洲27个国家展开销售，价格在15000欧元左右。销售首先开始在比利时和荷兰。德国市场也将很快启动，或许这将掀起新一波来自亚洲的进口车热。克莱斯勒主席迪特-蔡舍对此感到担忧，而大众主席贝昂纳德-皮舍茨里德则不以为然，并认为这样定价显然过低。

　　实际上新车确实存在几点缺陷，采用三菱发动机的新车仅能满足欧洲三号排放标准。但尽管如此，对陆风的需求仍出人意料。皮特-彼富尔德预计将在今年销售1000辆左右，而其中一半将销往荷兰。

　　新浪汽车海外通讯员：Ge Mengbo

　　编者按：陆风汽车进入欧洲市场 首批200台运往荷兰

　　5月27日，首批出口欧洲的200台陆风汽车正式从南昌发运，并通过上海的海通码头运往荷兰。陆风汽车公司在其南昌的生产基地举行了隆重的发车仪式。这也是中国自主汽车品牌第一次批量出口欧洲。

　　中国加入WTO后，向外国厂商开放销售、分销和售后服务领域，加剧了市场竞争。但同时WTO也有助于中国汽车行业纳入全球的价值链。随着贸易壁垒的取消，中国的汽车商也在学习进入国际市场，陆风汽车走在了潮流的最前面。

　　作为第一个批量出口欧洲市场的自主品牌，陆风SUV是凭借其卓越的性能、过硬的质量和良好的性价比率先获得欧洲进口商青睐的。陆风汽车公司一直坚持将产品质量和顾客满意作为企业生存的基点。其产品早在2003年5月就通过了国家质量认证中心的3C认证，2004年7月又通过了国家质量认证中心的ISO9001认证。而在海外市场，陆风汽车也通过了GCC、SASO等认证。

　　据陆风汽车公司新闻负责人介绍，此次出口是和荷兰一家名为AUTOCENTRUM BIJVELDS的汽车经销公司进行的合作。该公司成立于1965年，之前代理NISSAN在荷兰的销售超过26年。从1997年起，该公司开始经销奥迪、斯科达、福特、欧宝等品牌，并取得了非常良好的销售业绩。另外，该公司将成立一家名为LWMC LTD的公司来专门经销陆风在欧洲的业务。

　　该经销商充分考量了陆风汽车的质量和生产工艺，对产品在欧洲的市场前景很有信心。经过前期的考察和双方相互的协商，今年3月份，江铃进出口公司与该客户签订了代理协议。4月初，欧洲客户向陆风汽车确定了第一批200台的订单，这也是中国自主品牌汽车第一次批量出口欧洲。第一批汽车先销往比利时和荷兰。

　　同时陆风汽车公司透露，和该经销商的合作是建立在双方相互了解的基础上，所以合作是长期的。