“我们提醒过那个男生很多次，他开的本田400摩托实在太吵了，没想到他在学校门口附近出了意外。”昨天，上海工程技术大学的保安告诉记者。前晚8时许，该校汽车工程学院一名叫王飞的男同学驾驶一辆改装过的无牌照红色本田400，在松江大学城内、该校校门前的龙腾路转文汇路路口撞在绿化带的台阶上，不幸身亡。

　　事实上，无照驾驶摩托车发生事故的案例在今年5月17日下午3时30分已经在上海大学新校区校园内上演。当时，两名男生因摩托车车速过快、转弯失控而发生意外事故，导致两人当场身亡。当时就有媒体报道称，上大摩托车事故是上海高校有史以来首起摩托车交通事故死亡案。时隔一个月，惨剧重又上演。

　　事发时没有人在场

　　“学校里只有个别同学开。王飞在校园里已经开了一段时间。我们通过监控录像看到他飞车，就已经让他不要在学校里开。”一位保安说。

　　根据记者了解，当天晚上8时许，王飞和同学梁华分手后，一个人开着摩托车离开。由于没有同学和他同行，事发时没有人在场。撞上绿化带台阶的王飞后来被巡逻车发现。虽然警方和医院进行了营救，但王飞还是不幸死亡。

　　“虽然路灯很亮，但事发地离我们太远，我们没有看到。”学校大门保安说。据保安回忆，事发时附近并没有发现其他车辆，“估计是他车速太快”。

　　记者来到距学校大门300米左右的事发地。虽然昨天下午下了一阵小雨，但龙腾路上还残留着已经被遮盖住的大滩血迹。血迹旁的机动车隔离带上，一道清晰的红色漆痕延续10多米，显然这是王飞那辆红色本田400留下的。

　　事发路段限速20公里

　　记者注意到，上海工程技术大学位于松江大学城内，龙腾路就在学校正门前，由于地处郊区，道路十分开阔，很少有车辆经过。交通指示牌显示龙腾路上车辆限速20公里。事发地前行40米左右的龙腾桥上，两条减速带静卧在车道正中。

　　上海工程技术大学校园之内也设有明确的车辆限速30公里的标志，连接教学区和生活区的桥梁明确禁止汽车通行。大多数学生都是步行或是骑自行车，只有少量学生选择电动自行车，几乎没有人骑摩托车。偌大的校园停车库里，记者只看到了不到10辆摩托车，没有一辆是赛车。在王飞所住的宿舍楼下的电子显示牌上，“安全在你脚下，生命在你手中”的红字不停翻动。

　　采访中，与王飞住同一宿舍楼的管理系的邢同学告诉记者，学校门口的文汇路上车子速度经常能放到70～80公里，各个路口又没有监控系统，很多摩托车车速明显偏快。

　　出事学生可能负全责

　　据了解，王飞所在的汽车工程学院二年级只有40多位学生，大家关系还是比较融洽。对于王飞的死，班级大多数同学都陷入了莫名的悲痛之中。记者看到王飞的好朋友俞明躺在床上一直满脸悲痛。王飞出事前一段时间，他们还在一起玩耍。

　　“王飞平时为人很不错，我们下午4点多还在一起打桌球。”俞明说。而就在事发前和王飞一起回校的梁华更不愿意再谈论此事。

　　记者在王飞所住学生住宿楼―――4栋5013看到，王飞书桌上放着一本《机械学原理》，他的床铺很凌乱，被子也没有叠，衣服随意地扔在床上。“我们几个都比较喜欢打篮球。”王飞的好朋友梁华说。

　　对于进一步的采访，学生们都三缄其口。闻讯赶来的教务处的张兵告诉记者，事情发生后，松江区大学城派出所已经及时让有关学生做了笔录，“具体原因，我们也在等”。

　　另据知情人士介绍，警方在勘查现场后初步判定王飞将对事故负全责。

　　该人士介绍说，王飞驾驶的摩托车是从浙江台州买来的二手车。上外松江校区保卫处副处长龚凡认为，牌照难上、车辆易买是造成校园违章助动车辆安全隐患的重要原因。其实各个学校都有相关校内机动车使用的规定，但是不能完全贯彻。龚凡说，松江大学城内驾驶摩托车的学生不少，男生多，有些还是赛车型的改装摩托车，尾部翘起，不装消声器，经过时呼啸有声。

　　松江大学城其他学校保卫处的老师还认为，发生车祸的关键原因是王飞无照驾驶。