备受关注的上汽通用五菱重组并购青岛颐中汽车之事终于有了定论。6月2日下午，上汽通用五菱汽车股份有限公司和颐中(青岛)运输车辆制造有限公司在青岛举行了资产转让签字仪式。这标志着上汽通用五菱已在青岛安营扎寨，建立起直接面向北方市场的生产基地。

　　新的生产基地将生产现有五菱品牌微型商用车系中的成熟车型，按照规划，上汽通用五菱将把颐中汽车打造成北方微车生产基地，预计2006年的产能达到6—7万台。

　　近三年来，微车企业的市场份额变化剧烈，长安市场份额从28.6%上升到37.2%，上汽通用五菱从20.1%上升到29.6%；今年1~3月，五菱微型商用车销量同比增长率为39%；长安销量同比增长22%，上海通用五菱的发展速度不可小视。

　　对于上海通用五菱北上扩张，长安集团相关人士很坦然：“长安早已形成‘长安模式’，以重庆为重心，向外辐射，建立全国性的企业集团，从而形成长安的核心竞争能力。”据了解，目前长安在全国共有10个汽车整车生产厂，一个发动机厂，其中有五个工厂生产微面。而北方市场早已开拓，河北市场作为长安微车目前最大最火的市场，一年的销售已达到3-4万辆。数据显示，长安集团步子迈的确实稳健，连续5-6年来，年增长都在30-40%。而在微车市场的增长速度与微车行业整体保持一直，约有10-20%。

　　“降低产地与销售地之间的运输成本，这对保持上汽股份在微车的市场竞争优势至关重要。随着形成南北两大微车生产基地，上汽股份在国内微车市场的领先地位将进一步得到巩固。”上汽股份董事长胡茂元在签字仪式上一句话无疑表明了上汽通用五菱产能扩张，实现东西联动，称霸微车市场之野心。(本报记者 胡冰)