柔韧适中的悬架、沉稳的转向和灵敏的制动，均衡的底盘性能让蒙迪欧成为中高级车优良操控的典范。今年推出的05蒙迪欧手动挡承袭了自动挡蒙迪欧的操控性、安全性和大气的外观及内饰，还带来了性能提升，油耗降低和更多的驾驶乐趣；入门级手动挡车型更以18.98万元创同级车售价新低。

　　在操控性方面，具备优异隔音效果并能够在低转速下输出强劲扭力的2.0Du鄄

　　ratecHE引擎，兼具大马力(105千瓦)与大扭力输出的特性和低油耗表现。除前麦佛逊/后复合连杆独立式悬架以外,蒙迪欧采用了在高级轿跑车中能看见的突破性的设计———前后独立式副车架,并以大型橡胶结合件与车体连接,可以阻隔来自路面的震动与噪音,实现超强的乘坐舒适性及静音效果。

　　代号为MTX75的5挡手动变速箱，动力优势明显，从静止加速到100km/h最低只要9.8秒。该变速箱另一突出优点是易于操控，降低了排挡力度，有效提升排挡舒适性。

　　动力系统静音震动NVH与2.0新Duratec引擎的离合器壳体结合的刚性结构及拉索控制式的设计，有效隔绝了来自动力总成的震动干扰，无论是怠速还是行驶时从挡把上都感觉不到震颤。此外，MTX75变速箱还具有免维护的特点，至少25万公里无须更换或添加变速器油，无须任何调校。