新快报讯 （记者 徐嘉丽 实习生李泽俊蓝天）新的《机动车驾驶员培训教学大纲》和新的《机动车驾驶员培训教材》于3月初正式实施后，广州各大驾校的学车费用就呈不断上涨趋势，正规驾校的收费标准已从2000多元涨到目前的3400元左右。近日记者采访数十家规模较大的驾校了解到，学费上涨不会停，近期将飙升至4000元。

　　报名费直冲4000元

　　近日记者采访了解到，广骏、广安、福华等驾校的C照小车学费比以前均有400－600元的涨幅。而几乎每家驾校都称在近期内还会有更大幅度的上涨，学费很可能突破4000元。

　　费用的上涨其实是随着考试内容的改变而出现的。比如去年第一次涨价就是因为简单的移库变成了复杂的蝴蝶桩。

　　“学费的多少主要看你报名的时间，假如你现在报名，还没有加考那项内容，你的学费可能就少交一些；而下个月报名，多了一项山路，就得多交300元。难度增大了，教学成本随之增加，学费自然也就上涨。”某驾校的冯姓师傅告诉记者。

　　由于驾校考试的项目近一年来一直不断增加，难度也在逐渐加大，所以驾校学费也是“朝令夕改”，一阵狂飙，且这种趋势还没有停下来的意思。按驾校的说法，下半年考试过程还会变得更加繁复，难度也会增加，如果一个月后再去报名，收费标准很可能就是4000元了。

　　合格率降低 补考费难省

　　新大纲对学车实行“计时制”，不同车型的学时都有延长，其中，C类别的学时从58个学时延长到86个学时，延长了28个学时。新大纲还规定，每个学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过2个学时。

　　接新大纲的规定，以往的“速成学车法”将难以存在，学员学车时间应在半年左右，这对学车者来说无疑是一大难题。

　　学时延长、难度加大，使得学员的不合格率大大增加。据一位负责驾驶理论培训的张女士介绍，理论考试相对简单，只要花时间看教材，完成题库中的题目，一般都会合格。但路考跟理论不是一回事，很多人重考几次都无法过关。一位刚在岑村考完山路的梁先生告诉记者，他几乎一有时间就去练习才惊险过关，而他后面一台车的三个学员则同时得到了“下次再来”的结论。“这和我以前听说的完全不同，以前朋友们去考，合格率基本都在90%以上。现在的不合格率大大增加了。”对于一些反应较慢，没有苦练的学员来说交补考费很可能将成为学车费用中一项难以节省的支出。

　　不合格必须补考，但重考的费用是额外的，即不包括在学员已交的学费中。目前广州驾校对理论考试和场内路考都是包两次重考，第三次不合格则要再交100元补考费；而长途路考只包一次，不合格者则要再交400元补考费；再加上住宿费，花费至少500多元。

　　在不合格率大幅提高和高额补考费用的双重夹击下，学车者势必知难而退。据了解，新大纲实施后，很多市民都表示，短期内不会考虑学车，为的是避开实施新大纲的“风头”。业内人士也认为，报名学车现仍处于3月以来的低潮之中。学车流程

　　学员报名———（15个工作日）驾校备案———（至少20天）车管所审核———（约一个月）第一次文科考试———（约一个星期）第二次文科考试———（约40天）考蝴蝶桩———（约一个月）考山路———（时间未定）顺利通过者考长途———（15个工作日）———领驾照

　　（穗风／编制）