一份是来自于2005年由新浪网汽车频道、中国青年报《青年时讯》、北京电视台《北京特快》、北京现代商报、天天汽车网等媒体参与的“2005年最具性价比车型”调查，奇瑞ＱＱ和风云分别在77898份有效问卷中脱颖而出，以价格、安全性、使用成本、服务、技术含量、质量稳定性和残值等方面的综合优势赢得入门级轿车和经济型轿车“最佳性价比车型”称号。从调查的结果来看，同时获奖的上海大众ＰＯＬＯ、一汽大众宝来、上海大众帕萨特、一汽大众奥迪都是其细分市场上销售表现杰出的车型。

　　不难看出，成功的真正原因是消费者的认可和接受，这是评判一个企业和产品的惟一标准：

　　2001年，当ＡＢＳ、ＥＢＤ甚至助力转向是20万元以上高级轿车的装备时或十几万元轿车的选配时，奇瑞风云已将这些配置运用于自己10万元以下轿车的标准配置了。到2005年，奇瑞风云再次刷新中国家用轿车安全性新纪录。开创了6万元以下轿车首次装配双安全气囊、ＡＢＳ、ＥＢＤ等一系列安全性配置。也为中国汽车行业带来“6万元以上必配ＡＢＳ加双气囊”的新行业标准。

　　据轿车联谊会统计数据，2005年5月，奇瑞公司销量接近到13500辆，坐上继上汽集团、一汽集团、广州本田之后的第四把交椅。2005年5月13日，奇瑞ＱＱ上市两周年，据说累计销量已达10万台，实际的销量已远远超过这个数字，从相关统计数据看，2005年1－5月，ＱＱ的销量已经达到4．5万辆，占据单品销量前四位，据保守估计，ＱＱ的累计销量已经超过12万辆。

　　另据消息称，奇瑞风云在2005年5月新浪网的调查中以高出第二名一倍以上的高票当选“国民车第一品牌”，上市4年后被冠以桑塔纳、捷达之后又一车市“长青藤”美称，总销量几近20万辆，迄今仍保持旺盛的销售态势。