6月4日 大雨

　　据常跑北京到大同路线的司机介绍，这是一段让人提心吊胆的路段，因为号称“蓝色敢死队”的山西运煤车转向慢、制动慢，将是我们车队今天将要遇到的最大潜在危险。

　　经过周密准备和安全培训，在强调“安全第一”的前提下，“龙腾天下——爱丽舍中华民居行”车队从北京站开拔，继续行程。

　　也可能我们走的是宣大高速的缘故，路况出乎意料，一路上车辆并不多，使我们不禁松了一口气。从大同继续往前行，按原计划我们将走208国道向集宁方向挺进。从大同去208国道的路上风景不错，已经让人可以初窥到草原的端倪，原野的清香和灿烂的阳光使我们心情舒畅，CD里柔和的音乐让人陶醉。

　　当我们兴致勃勃来到208国道前的时候，一堵施工墙却横立在路中央。偌大的208国道，连接数省的交通干道，此时此刻却因修铁路被横腰拦断，1公里内即没有208国道施工禁行的告知，也没有改道路线的说明。偏在此时，乌云密布，电闪雷鸣，天色陡地暗了下来，“六月的天，娃儿的脸”，老天爷也来凑热闹了。如果实在没有路，现在回大同住宿还来得及，但是却会使我们原本紧凑的行程更加紧张，而且我们也确实心有不甘。领队们都是老江湖了，紧急磋商，最后决定，寻找能越过正在修路的208国道修路路段的小路，继续前行，按计划赶到呼和浩特。

　　该向哪里走呢？经当地热心居民指点，我们在国道旁的树林隐蔽处找到一条勉强能容一辆轿车通过的小土路。我们深知，这势头越来越大，不知道要下到什么时候的雨将会给行车带来极大困难，尤其在这样的土路上，深陷泥潭、刮底随时有可能发生。万幸的是，热心居民告诉我们，只要穿过这条小土路，就会上到208国道没修路的路段，然后就会有高速公路。

　　这种路况对于参加汽车拉力赛的富康赛车来说是小意思，队中的富康赛车自然充当了清道夫，1号车担当掩护车，12辆车组成的庞大车队拉开距离缓缓驶入小土路。等待我们的会是什么呢？

　　由于乌云笼罩，哪里象是下午4点，和刚刚拉上夜幕一样。开始还能细分出啪啪的雨点，现在就只有哗哗的雨声了。爱丽舍的水晶大灯格外夺目，车队小心翼翼地推进。刚开进没多远，车台里就传来指挥车的命令——“所有车立即停下来。”原来，指挥车在小土路上遇上了三辆拉煤的卡车，两队交会，不能进不能退，外面大雨瓢泼，怎么办？

　　不一会，车台里再次传来指挥车的声音：“请继续向前行。”我猜测，也许是三辆大卡车看路窄，他们来硬的可能也通过不了，退出去了吧。

　　在坑坑洼洼的泥路上颠簸而行，如果刮底，很有可能引起致命的麻烦。我们的油箱刚刚加满，车上也有充足的食品和水，如果发生意外，能够让我们车队至少坚持48小时。另外，经过了十几天的接触和检验，经过了于家村石头路的艰险和众多盘山土路的挑战，爱丽舍坚固的底盘和动力性能给我吃了一个定心丸——无论如何，我们的车是坚固的，是有保证的。想到这里，我们的担心就少了一些。

　　但是，这样的路面，不担心真的是不可能的，可能是太多重型车辆趟过的原因，已经很难分辨出哪里是路，哪里是坑，哪里有石头，两边被挂断的枝杈更让我觉得随处都是潜在的危险。

　　就这样摸着，感觉告诉我，我们已经渐渐接近小土路的中段了，因为，路面已经渐渐变宽，这已经让我们看到了一丝希望。

　　正想着，只见有三辆大卡车停在小土路右边，透过雨幕，有三团“火”在燃烧——那是穿着我们红色队服的伙伴正在冒雨全力疏导车辆，他们其中一个人站在对方车辆的前方，仿佛一个人就是一堵人墙一样为我们挡出一条路来，另两个人在路中央冒雨指挥车队迅速通过这个擦肩而过的路段。

　　车台里不断传来队员们互相鼓励的话语，主驾娴熟的车技和爱丽舍坚固的底盘，我们总算顺利通过了这5公里左右的小土路，钻过水没半个轮胎的水沟，终于走上了正常的公路。

　　雨稀稀疏疏的渐缓了下来，天色也逐渐放晴，当阳光透过云层为我们倾泻出黄昏的微笑，刚才经历的一幕幕仿佛是海市蜃楼又出现在眼前。那站在泥泞中，任雨水浇打只为全队顺利通过的队友，他们眼里坚定地闪耀着的责任，使我的眼眶不禁有些湿润了起来。有人说，习惯了黑暗的人偶尔见到阳光就会这样，也许真是这样吧......

　　我相信这是很多象我们一样的团队大家庭里都会发生的故事，记忆会像石刻一样铭记在不同人的心里。2005年的6月，我们曾经一起走过这样一段路，一起驾驶着爱丽舍向着同样的目标前进，一路相互鼓励，相互支撑，相互灿烂。

　　(丹妮)