新浪汽车讯 2005年6月2日 上汽通用五菱汽车股份有限公司和颐中(青岛)运输车辆制造有限公司于今天下午在青岛举行了资产转让签字仪式， 这标志着上汽通用五菱已在青岛安营扎寨，建立起直接面向北方市场的生产基地。新的生产基地将生产现有五菱品牌微型商用车系中的成熟车型，预计2006年的产能达到6—7万台。由此，上汽通用五菱不仅可以摆脱产能局限带来的长期困扰，而且满足了市场需求，构建完成了东西联动的战略布局体系，得以从容应对挑战、更加快速稳健地发展。山东省委副书记、青岛市市委书记杜世成与上汽集团、通用汽车中国公司和上汽通用五菱汽车股份有限公司的相关高层领导做了亲切交流。青岛市委副书记、青岛市市长夏耕，青岛市委副书记、青岛市副市长崔锡柱，青岛市副市长吴经建，上汽集团董事长、党委书记陈祥麟，上汽集团总裁、上汽集团股份公司董事长胡茂元，上汽股份总裁、上汽通用五菱汽车股份有限公司董事长陈虹，通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维，上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理沈阳，颐中集团董事长蒲强等领导参加了签约仪式并作了讲话。

　　据悉，颐中(青岛)运输车辆制造有限公司始建于1997年，占地面积46.1万平方米，是一家以轻型客车制造为主的中外合资汽车生产企业。作为中国最大的微车生产企业之一，上汽通用五菱看好颐中汽车，是因为其具有辐射全国微型车主销市场的优越地理位置，和只需稍加改造就可实现投产的现有硬件技术设备。青岛分公司实现生产之后，上汽通用五菱将摆脱现有生产基地产能的限制，在未来几年中跟上市场需求的发展。

　　长期以来，上汽通用五菱微面车型一直得到青睐，市场占有率逐年提升，强大的市场需求已给公司产能和战略扩张提出了新的要求。为了更好地满足公司战略布局的需要，在合资三方股东特别是上汽集团的斡旋下，上汽通用五菱只用半年时间便完成了对颐中汽车的收购，使自己在行业战略竞争中愈加主动。

　　上汽通用五菱汽车销售公司相关负责人表示，目前上汽通用五菱本部年产能约在25万辆左右，各项条件满足之后会稍许拉升。柳州公司西部工厂投产之后，对产能有了较大补充，但已不能满足公司产品快速增长的市场需求。此次公司收购青岛颐中，将从根本上改善公司产能发展空间，为上汽通用五菱在未来几年里的快速发展搭建起广阔的平台，同时也为公司提高自身竞争力提供了坚实的保障。

　　在签字仪式上，上汽股份董事长胡茂元在讲话中表示，上汽股份在全国布局中，一直谋求积极利用存量资产，通过资产兼并重组的方式，拓展产能，提高整体竞争力。此次，通过收购颐中(青岛)运输车辆制造有限公司的资产并将其改造建设成上汽通用五菱的北方生产基地，上汽股份在全国微车领域将获得有利的增长载体，产地与销售地之间的运输成本将得到有效降低，这对保持上汽股份在微车的市场竞争优势至关重要。随着形成南北两大微车生产基地，上汽股份在国内微车市场的领先地位将进一步得到巩固。上汽通用五菱另一重要股东通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维先生也参加了签字盛会，并表示：“通用汽车长期以来，一直致力于携手合作伙伴，积极提高在华合资企业的市场竞争力。上汽通用五菱是通用汽车在华战略的一个重要组成部分，此次青岛颐中汽车项目为企业扩大生产基地及市场提供了一个良好的机遇，使得其将能够更快捷充分地满足市场对于五菱相关产品的快速增长的需求。同时，作为国内跨地区资产整合的又一成功案例，这也再次体现了通用汽车携手战略伙伴与中国汽车工业长期共赢发展的坚定承诺。”

　　据悉，上汽通用五菱今年销量持续增长。第一季度整车产销双双突破80000台，4月份又实现了整车销售30,060台，同比增长达42%，其中商用车1至4月累计销售同比涨幅达38%，五菱之光系列在供不应求的情况下，1-4月销售同比增高达107%，部分产品甚至出现了脱销。SPARK 1至4月销量同比增长226%。4月份，公司所售产品占据了国内微型商用车市场31%的份额，与3月相比提高了近6个百分点，稳居同行排名第二位。青岛项目投产后，上汽通用五菱公司本部空出的生产能力还将生产更高附加值的产品，同时还将进一步扩大产能，继续增加其他产品的市场份额。