本报讯 5月24日，日本德硕管理咨询公司(ABeam Consulting)发布了对中国汽车企业供应链的调查结果。调查以进军中国的日、美、欧汽车企业以及中国自主品牌汽车企业共30家为对象，结果显示：5年后，向中国整车企业供货的本土零部件供应商将呈增加趋势。

　　对于未来5年内的整车生产计划，有1/3以上被调查企业表示产量将增加一倍，只有一家企业表示产量没有变化。多数企业都对扩大产量的计划信心十足。不过，随着汽车市场的扩大，车型种类的增加，如何使目前以大量生产少数车型为前提的生产系统能够适应数量少、型号多的汽车生产的需求，成为需要解决的一个课题。

　　仅从中日合资整车企业来看，目前零部件供应商中，日资供应商在发动机配件和电子装备等方面占有优势。不过内饰等用品基本由中国本土供应商提供。关于5年后的采购倾向，他们表示愿意扩大对中国本土零部件供应商的采购数量和规模。

　　对于零部件供应商必须在哪些领域具备高附加值和技术实力的问题，该报告提到了发动机零部件、电子产品、驱动零部件。53%的中日合资整车企业都希望实现模块化，对零部件供应商在开发、供应上的要求越来越严格。

　　高达70%的中日合资整车企业希望降低成本。一些中日合资零部件供应商表示因为整车厂单一车型的产量降低而难以获得规模效益，对此，报告指出，日资零部件供应商应该把欧美企业、中国自主品牌整车企业也纳入销售目标，同时着眼于零部件出口。