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日系车有点“软” 雹灾过后车面成了麻子坑

http://www.sina.com.cn  2005年06月02日 13:14  竞报

  北京因冰雹灾害受损车辆将超过一万辆

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  www.sina.com.cn 2005年06月02日05:28 竞报

  冰雹砸坏京城上万汽车

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  本报记者 宋克刚 摄影报道 截止到昨天中午,人保北分公司接到的车损报案数量已经累计达到了6900多起。而太保的车损报案数量也达到了2100多起。据介绍,这些都是冰雹直接造成的损失,还没有包括冰雹造成的交通事故。作为北京车险市场的大户,人保和太保两家公司合计市场占有率超过70%,也就是说此次雹灾中,北京地区受损的车辆将超过一万辆。

  记者从位于刘家窑汽修三厂的太保定损中心了解到,这次雹灾中车辆的损失以车身漆

  面受损居多,但仍有小部分车辆的玻璃受到损伤。车身表面凹坑的修复需要钣金和喷漆,不仅维修时间长,而且费用也比较高。从目前的数据来看,保险公司的损失将超过1500万元。

  车主报案可以延迟

  太保的工作人员告诉记者,前天下班后是太保新接线员的培训时间,雹灾发生后,培训活动被取消,10多名实习人员全部上岗接听理赔电话。即便如此,仍有很多车主的报案电话打不进来。太保的负责人说,为了最大限度保护客户的利益,对于此次在雹灾中受到损失的车辆,将不受常规的24小时内报案的时间限制。车主可以在稍晚的时间与保险公司联系进行定损理赔。

  人保的工作人员表示,公司有近100名接线员,因此,在雹灾出现后,公司的报案电话基本工作正常。

  修车要排队一个月

  在刘家窑汽修三厂,记者看到,厂区内挤满了前来定损维修的车辆。一个修理厂的工作人员,手里拿着一摞表单,正在招呼53号的车主来定损。身边的一个车主说自己排的是113号,看来今天是轮不到了。为了便于定损时拍照存档,车辆受损失的部位需要贴上不干胶条,于是贴满了纸条的车辆就成了修理厂奇特的景观。

  太保驻汽修三厂的定损员于先生头也不回地说,今天的车实在太多了,他一个人已经接待了70多辆车,就连出单据的电脑也出现了故障,不得不手工填写。10多分钟后,他为蒋女士填好了定损表格,这辆红色的威驰车定损金额最后确定为5400元。而旁边一辆黑色丰田佳美则需要6500元的维修费。

  汽修三厂的一位工作人员表示,像蒋女士这样的受损车,最少需要4天的时间才能修复。该厂每天可以修复5辆同类损伤的车辆,但今天提交维修表格的已经有100多辆了。也就是说,有的车要到一个月后才能修复。为了不影响使用,受损车主可以提前预约维修时间。

  太保的一位工作人员表示,由于受损车辆主要集中在东南城区,急于修车的客户可以选择西北城区的修理厂。

  日系车有点“软”?

  哪些车更容易受损,是本次雹灾过后大家非常关心的话题。

  人保理赔部的人士表示,很难说哪些车更容易受损,从报案车型来看,市场占有率高的桑塔纳、夏利等经济型汽车的比例更大些。但是,记者在修理厂看到,两辆丰田在国内最新推出的皇冠车也在等待修理。一位皇冠车主不无抱怨地说,自己的车才买了两周,下雹子的时候正在四环路上,不仅车面成了麻子,风挡玻璃也被砸坏了。

  太保的负责人表示,正在行驶的车辆更容易被砸坏。遇到突发的冰雹,不要加速离开,最好先找个合适的地方停下来,至少也要降低车速,这样可以减轻或避免损失。

(编辑:李颜伟)
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