有消息称，为重新布局中国战略，韩国现代起亚集团将联手广汽集团对东风悦达起亚的两个或一个中方股东进行重组，还将和广汽投资上百亿元人民币在广州建立新的合资企业。日前，记者得到的可靠消息是此事件中的关键“人物”——东风悦达起亚，下一步将会有所回应。

　　广汽和现代：否认合作

　　“到目前为止没这个打算。”广汽集团和现代汽车(中国)投资有限公司均否认了此事，且称从未对外宣布、发布过此类消息。 广汽集团有关人士透露，传闻缘起韩国现代方曾在一个合资报告会会上谈到，不排除跟一些汽车制造企业合作，其中提到了广汽集团，因此引起双方可能合作的多种猜测。

　　就现代起亚而言，北京现代、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮汽车都与其有着密切的合作关系。再牵手广汽集团，将完成华南地区的布局。对于广汽而言，在与本田、丰田合作之后，如果又有了第三家合资伙伴，对于广汽的壮大，显然大有裨益。而双方不愿意在“八字没有一撇”时过早透露消息也是可以理解的。

　　东风悦达起亚：将有所回应

　　若现代、广汽联手，将面临来自产业政策的瓶颈。因为其与北汽和东风悦达的合资合作在先，在华不能有第三家合资公司。业内人士分析，在北京现代地位不动摇的情况下，现代与广汽要实现合资，东风与悦达至少有一方要出局。

　　一位熟悉现代汽车战略人士分析说，从目前来看，尽管通过对东风悦达起亚的改造实现现代联手广汽的可能性有多种，但其中最有可能的就是广汽收购悦达股份。

　　有意思的是，东风悦达起亚汽车相关负责人均作出“这种情况没有可能性”的答复。而日前记者又从一位和东风悦达起亚关系密切的人士口中获悉，悦达起亚方目前不方便说是什么，但下一步可能会有所反映。

　　东风集团：笑谈重组

　　作为另一个可能出局的对象，东风集团看起来是不愿退出东风悦达起亚的。数年来，东风一直谋求收购悦达集团25%的股权，但悦达始终没有把股权卖给东风汽车。其原因是现代不愿让东风掌握50%的股权。

　　对于东风可能将从东风悦达起亚“撤退”的传闻，东风集团高层人士笑谈：“你耐心去观察事实，到底是真的还是假的，到底会有什么结果。随着时间的推移会有一个真相的。”他表示东风集团和悦达起亚的合作，目前仍按部就班推进一切计划。本报记者 胡冰