在经历变幻莫测、潮涨潮落的风雨洗礼之后，原本应进入“冬季”的5月份车市，破天荒却迎来了风平浪静的日子，以致重庆的经销商在回答记者提问时，无一例外地用了“温而不温，火而不火”的中庸词句。

　　车市不温不火

　　这些天，二郎、鹅岭等汽车销售市场，都不同程度地过着悠闲的日子。记者现场走访时发现，不管4S店，还是普通店面，都没有出现以前熙熙攘攘的场面，但也没有“门前冷落鞍马稀”的尴尬。

　　按惯例，进入5月份，汽车销售便进入传统意义上的“淡季”，整车市场至少要过三个月的紧日子。而如今，这个传统正在悄悄地发生改变。

　　这是重庆汽车不曾有过的状态。记者从重庆几大主流经销商得到证实：进入5月份，汽车的销售情况基本上和前几个月持平，相比而言，经营业绩还略有上升。

　　“这就是车市的中庸之道。” 二郎汽车市场一进口车品牌经销商说，“它表明汽车市场正在摆脱变幻莫测、潮涨潮落的不详征兆。

　　理性消费是主因

　　简单理解，经过年内两次大的关税调整，国内的汽车销售价格波动幅度已经不大，“持币待购”消解之后，积蓄已久的消费力被慢慢释放出来，使重庆汽车市场规避了“屋漏偏逢连夜雨“的尴尬。

　　但神龙汽车西南商务代表处的区域代表饶杰却认为不仅如此。他理解：市场之所以不温不火，主要基于消费理念的改变。当支付力不是问题时，众多消费者的心理，更多考虑的是 “我的购车行为，究竟对我的生活有什么影响”，而不专门在车市凑热闹。

　　饶杰的观点，与重庆郑日汽车销售有限公司销售部经理赵晓宁有着惊人锲合。据赵晓宁观察发现，当前，价格已经不是影响汽车消费第一因素，决定下手前，消费者最关心的是车辆的安全性能和售后服务等适用要素。

　　赵晓宁认为，人们对汽车的消费理念由盲从向理性消费转移，这只是理性消费最初级阶段，离理性消费成熟阶段还差得很远。

　　记者咨询部份经销商 “什么是成熟阶段，多久能够达到”，大多数经销商都“尚无底数”。看来，对经销商而言，引导理性消费还有很长一段路要走。本报记者 周茂胜