因为前一天被阿根廷警察刁难，4月26日从PASO DE LOS LIBRES过关前往巴西URUGUAIANA时，我们拉响了“红色预警”信号，对周围的一切保持高度警惕。因为熟悉南美情况的朋友们说得和旅行指南上一样：巴西更加危险，且警察名誉排名倒数。

　　然而通关比想象的简单。巴西边检官非常乐于在北京奥运旗上盖入境章。海关官员则一边给陆地巡洋舰做车辆临时入境手续，一边和我们聊天：这是个相当国际化的口岸，常有北美和欧洲车辆通关往来巴西、阿根廷，他很高兴为第一辆由此过关的中国车辆办手续。把准备好的奥运纪念品送给几位友好的官员，我们一路东行，来到巴西最南部南方大河州的首府快乐港。

　　在巴西的旅行，将由此沿海岸线北上，至萨尔瓦多折返西南。这将是我们巴西之行的第一段。按照计划，两个月后我们应从玻利维亚或秘鲁再次进入巴西，然后穿越亚马逊平原北上委内瑞拉。

　　巴西的公路检查站是我们见过最多的国家，包括密度三四十公里的警察检查站和州际间的货运检查站。前者要求低速通过，以备路边或岗楼里的警察随时拦车检查；后者仅针对大车——仅仅一天，我们已经感受到巴西公路货运在国民经济中的重要性，就像在中国一样。大货车在各州边境的检查站过秤、登记，就像国内为治理超载建的省际检查站一样。

　　2005年4月27日一早告别快乐港，我们沿BR101公路北行。这是一段对开六车道的高速公路，少了不时被大车挡住去路的烦恼。前方就是第一个警察检查站，岗楼在路对面，减速通过。刚要提速，忽听到凄厉的哨声。不用说，这是叫我们的，只有靠边停车，不免担心一早就遇到麻烦，破坏好心情。

　　从对面跑过来一男一女两个警察。回头之间，分明看见目光严厉的女警察一手摸着腰里的枪一手砰的拉开后车门——早上出来过于放松，竟然没有锁车！男警察的态度和缓一些。我把全部文件交给他，心中后悔驾照和行驶本只是按照国际惯例翻译了英、法、俄、西、阿五中语言，没有翻译成葡萄牙语，看情形今天恐怕是在劫难逃。

　　忐忑等待中，男警察笑眯眯地把文件还回来，挥手放行！只是例行检查？！

　　除了不时须降速通过检查站外，这一天再没有警察来打断旅行。高速公路只有几十公里，而后BR101便在沿海的低山中蛇行。巴西南部三个州是全国最具经济活力的地区，居民以18、19世纪移民至此的欧洲人为主，他们大多拥有自己的中小型农场，面积不大却欣欣向荣。这里是典型的亚热带气候，加之丘陵起伏和路边出售农产品的小摊，使整个气氛颇为亲切，很像在国内东南沿海旅行时窗外的风景，少不得勾起思乡之情。

　　巴西是热带水果的王国。还是亚热带，就有几样我们叫不出名来的水果了。水果的价格非常便宜，“一段”皇帝蕉约合人民币13元，总有五六公斤的样子，而在海南，同样的品种也要7元1斤。27日没有午饭，800公里全靠这两盘蕉打发了。

　　PARATI在桑托斯和里约热内卢之间，是巴西最著名的海滨度假小镇之一，以天堂海滩和18~19世纪保存下来的农庄住宿闻名。有一款巴西的旅行轿车就以PARATI命名。

　　28日在圣保罗未建成的环城路堵了三四个小时后我们才冲出重围，找到通往PARATI的公路。这是条翻山的小路，坡陡、弯急、路窄，直行路段短，沿海一段坡度在20%以上，而行车距离仅有三五十米就接急弯，如此重复几十次，仿佛坐上了过山车。孙二娘在雨中展转腾挪了2个多小时才走完90公里的山路。晚上十点多，我们终于到达PARATI。

　　PARATI的农庄，一、两层楼高，多是白墙红瓦配以不同颜色的门窗，大有葡萄牙农村的遗风，只是装点起高大的椰子树和五颜六色的吊床，便成就了巴西才有的风韵。

　　PARATI到里约240多公里，沿海公路上没有太大的货运流量，孙二娘一溜小跑。29日天黑时分，我们来到了里约——传说中危险与美丽并存的城市。