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见证中国汽车历史 捷达风雨13载(图)

http://www.sina.com.cn  2005年05月31日 16:28  新浪汽车


大众第1代Jetta


大众第2代Jetta


大众第3代Jetta


大众第4代Jetta(即国内宝来Bora)


大众第5代Jetta

  1991年12月5日,第一辆捷达A2在一汽轿车厂组装下线,拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。

  1992年1月21日,一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化实验。

  1992年6月25日,捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。

  1992年7月1日,第一辆捷达SKD组装的捷达轿车下线。

  1993年2月17日,第10000辆捷达轿车下线。

  1996年11月,珠海国际汽车赛上,22名中国车手驾驶22辆捷达参赛,取得优异成绩。

  1997年,具有世界先进水平的20气阀多点电喷发动机在捷达上装备。

  1998年3月8日,新捷达王在北京投放。

  1999年3月1日,经国际汽联批准,捷达轿车成为我国第一部跻身国际标准赛车行列的赛车。

  1999年12月12日,捷达前卫在北京投放,一汽-大众轿车产品全部电喷化。

  2000年,捷达投放单缸2气阀电喷发动机,成为国内率先实现发动机全电喷化的轿车,排放达到欧Ⅱ标准。

  2001年,捷达轿车持续在北京亚运村汽车市场蝉联销售第一。

  2002年6月6日,中国第一辆国产柴油轿车———捷达SDI亮相北京国际汽车展。

  2004年3月25日,新捷达上市。

(编辑:张效铭)
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