捷达都市阳光AT

　　交易车型：捷达都市阳光AT

　　使用年限：5年

　　行驶里程：143325公里

　　评估价格：6.8万

　　新车购入价格：155000元

　　购买指数：★★★★

　　新添装备：单碟CD

　　捷达是一汽大众在90年代初推向市场的一款产品，1992年至今经历了十几年的发展完善，目前市场上销售的捷达车身骨架，动力系统、底盘、内饰等已经有了一个质的飞跃，形成一个相对比较成熟的车系，包括：捷达标准版、捷达之星、捷达前卫、都市春天手动版、都市春天自动版、捷达柴油车等等，全系列的指导价从9.28万～12.98万元。虽然捷达以经济型轿车的身份跻身汽车市场，但对车市影响却意义深远。皮实耐用的特性与维修保养的经济便利吸引着大批的用户。

　　静态观察：当看到这款现车时，乳白的车身漆面分外抢眼，仔细观察发现，金属漆面有损坏，分别位于前后保险杠上。在左前门和后备厢盖下部有凹陷的痕迹，可能是轻微的撞击所至。右前翼子板漆面颜色与发动机罩有差异，显然为经过修补的。轮毂完好，轮胎是新换的，没有发现咬胎痕迹，从外观上看该车在出卖前没有经过特意的修饰。进入驾驶室，虽然经过多年的使用已经略显陈旧，但是依然整洁干净，真皮座椅和仿桃木镶边都是原厂的产品。很显然，这是2000年的第一批5V AT捷达。虽然皮质表面有许多摩擦的痕迹，但座椅的支撑性依然很好。门板和顶棚的绒布非常整洁，老式的仪表盘上的各种功能仪表工作正常,可见原车主日常保养很到位。

　　动态体验：驾驶过后，这辆捷达的性能并没有因为车龄而打折扣，引擎启动顺畅，怠速稳定，声浪节奏匀称清晰。因为自动挡的缘故，发动机转速保持在900转。踩下制动轻拨变速器，挡位丝毫不显生涩。轻抬制动，起步很平稳，没有滞后的现象。因为采用5V高转速发动机，前段加速略显缓慢，当转速在2000～3500转之间时，动力输出雄厚，提速快捷顺畅，由此可以判断该车机械部件运转正常。在测试该车悬挂系统时，记者故意通过井盖或者减速带等障碍行驶，除了正常的经过过滤的噪音外，悬挂没有出现其他的异响。转向的测试中，该车有轻微的跑偏现象。以使用年限和所行驶的公里数来看，整车状态应数优秀。

　　总评:

　　通过对该车的检查与体验，整体状况非常不错。只是该车机舱内和尾厢内的电子线路和部分橡胶部件出现老化情况，改动成本不会太大。据原车主反映，该车以前的维修和保养都是在正规4S店完成，而且严格按照厂家的使用说明书操作，虽然车辆已经行驶了14万多公里，但目前该车状态依然稳定。