2005年春季，第四代Eclipse（日蚀）正式亮相，四代车型同样以三菱优异的性能承诺世人。更大的动力，更张扬的外形，更霸气的线条，三菱汽车希望借此夺回小跑车市场的市场份额。当然这也是＂三菱汽车复兴计划＂的第一计重拳。

　　外观

　　新款Eclipse（日蚀）的外型设计灵感来自2004年亮相的概念车Concept-E Hybrid混合动力车，在去除过份夸张的头灯设计及第二动力来源(驱动后轮的200马力电动马达)，而Concept-E搭载的3.8ＬV6自然进气引擎则应用于Eclipse最高版本。

融入未来风格设计哲学的新一代三菱日蚀

2006三菱Eclipse官方资料图片

　　新款Eclipse（日蚀）仍是双门2+2座小跑车设计，采前置引擎前轮驱动设计，它比上一代车型加长，加宽，另外加重约300磅，使它具有更修长低趴的战斗姿态，行路表现也更为稳定。新车下腹部向内收缩，整个底部像被紧绷着的表面包裹起来一样，呈现出扎实和张力。弓形隆起后斜的车顶和圆滑流畅的外型既悦目又亲切。前挡风玻璃倾角较大，与引擎盖构成完美的几何图形。后车窗则缓慢的延伸到车尾，与后扰流板融为一体。

　　尾部造型有着AUDI TT的圆润，汽车后部大角度倾斜的尾窗和钣金造型，有着1995-1999 年第二代Eclipse（漂亮畅销车的）的影子。后扰流板的造型在尾部非常突出，向后伸展的锐角在通体圆滑的车身上异常明显，侵略感十足。

　　前后车灯分别居于车身的四个转角处，圆滑地将各个平面结合起来，而为了迎合自然吸气引擎的设置，前进风口面积被可以放大。

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