尽管原型车仍然在进行着耐久性长跑测试和最后的精细调校，但在法国莫尔希姆的工厂里已经为它的生产做好了准备。这是从2004年初就已经着手的计划，终于将要在今年5月正式开始了。它就是拥有空前技术水平的最新跑车——布加迪“威龙”(Bugatti Veyron)16.4。

　　最高车速达到空前的406km/h

　　布加迪Veyron 16.4，这辆有史以来跑得最快的汽车将在今年5月份亮相发布。这辆史无前例的跑车装备了一台8.0升的W16发动机，拥有64气门(每缸4气门) 和4个涡轮增压器。它的最大输出功率是1001马力，最大扭矩在2200rpm时达到1250 Nm。这辆两座的轻质跑车最高速度可以超过400km/h——简直就是一架“超低空飞行器”。

侧面造型

　　首辆下线的布加迪Veyron 16.4，将在2005年下半年交到一位专门的收藏客户手，首批布加迪将安装双离合器7挡变速箱。

　　正在进行投产前的最后阶段测试

　　据法国布加迪车厂近日寄给本刊的资料显示，设计极速达到406km/h的布加迪16.4威龙(Bugatti Veyron)，已到了量产前的最后阶段。目前，大众集团已经制造了11辆原型车，这些车正在进行严酷条件下平均行驶超过11万公里的测试。由于威龙的速度将超过400km/h，所以它所面对的测试条件也比其他跑车艰难。威龙所面对的问题主要是高速下的制动稳定性和高速、低速频繁切换下的乘坐舒适性。

精致内饰

　　11辆原型车中的一辆目前正在进行5万公里的疲劳测试。大众最好的工程师都在关注这辆车的表现，以便在量产前能让威龙更加完善。有6辆威龙被用来做功能测试和各种环境下的仿真动态测试。另外4辆车作为功能和疲劳测试的备用和比较车辆。

　　400 km/h-0制动时间不到10秒！

　　布加迪Veyron 16.4， 400km/h的最高车速将会影响发动机和齿轮箱中的每一个零部件，例如，碳纤维和陶瓷材料制动系统就包含了许多独特的构成部件，其中某些部件的开发，是与航空航天部门的科研机构合作完成的。在测试布加迪Veyron 16.4制动系统时的兴奋一点不亚于体验它的加速性能时的感受。车上采用的“气闸”系统，会在车速超过200km/h制动时，给车辆不可思议的减速度，你在其它同类型的车上是绝对体会不到的。

侧面视角

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