作为年薪达到30万～40万元，父母在国外又没有任何家庭负担的邱先生，可以选择凯迪拉克CTS或宝马530i之类更加奢侈的“玩具”。公司已经提供了公车，邱先生购买私家车后的使用频率不高，又不必兼备赚取面子之类的功效，选择20万～25万元的“节俭”路线的确是明智的选择。

　　在这个价位中，国产车型包括帕萨特、君威、雅阁、天籁2.3、蒙迪欧2.5、蓝鸟、索纳塔2.7等。君威、蓝鸟的动力乏善可陈，仅仅用作个人闲暇代步显然不合适；帕萨特1.8T、天籁2.3、蒙迪欧2.5都是公私兼用的不错选择，但帕萨特的造型在今天看来多少有些让人审美疲劳，天籁2.3L的商务气息过浓，蒙迪欧2.5L内饰的细节做工略显粗糙，都存在或多或少的缺点。最终，我们将视线投向目前中高档车市场的两款主流车型：一汽轿车马自达62.3和广州本田新雅阁2.4.备注(马自达62.3与新雅阁2.4各项对比的满分为10分，总分为40分)

　　马自达6和本田新雅阁同为中高档市场的主流车型，竞争激烈。资料图片

　　-购车人档案

　　购车人：邱先生

　　年龄：36

　　职业：外企高管

　　年收入：30万～40万元

　　家庭结构：未婚，父母居住国外

　　预计购车价位：20万～25万元

　　购车需求：公司已提供公车，希望再购买一辆个人使用的轿车，要求外形比较有活力，动力性能也要好一些。

　　总分35∶32

　　马自达6在装备水平与性价比方面的优势无可争议：虽然一汽马自达为了进一步拓宽马自达6的市场覆盖范围，提出了公务车新概念的观点，但是无论从其肌肉感十足的跑车化造型，还是从其深灰＋钛铬的运动化内饰来判断，马自达6被注入了太多的个性与活力元素。

　　新雅阁则不偏不倚坚守中庸路线，动力性能与马自达6比拼并不吃亏，双色内饰与桃木的运用则迎合了消费者对豪华感受的潜意识需求。商务加私用，工作加生活，一车多用或许正是这个价位的购车族最常见的诉求。

　　外形9∶8

　　马自达6的设计师力图通过肌肉紧绷来获取运动视觉效果。

　　其流线型车身动感优雅，前机盖上的两条钣金刻痕至前保险杠汇合，共同勾勒出简洁有力的盾形前格栅；前后大灯则均采取了柳叶式造型，色彩搭配也很活泼；6种车身颜色选择中的“太平洋蓝”与“经典红”漆料质感上佳。

　　新雅阁的整体造型同样借鉴了流线元素，锐利的三角形前大灯一直延伸至车身侧翼，端庄中增添了些许桀骜不驯的霸气；车身A柱、C柱呈大角度倾斜，与前机盖共同构成偏向运动化的侧面轮廓；车尾线条则考虑了商务的需求，不规则尾灯是日系中高档车的典型风格。

　　点评：如果说马自达6的跑车化造型是不折不扣的运动装，那么雅阁典雅与豪放的结合则更像是一款样式前卫的休闲装，很多人还是偏爱前卫而健美的马自达6；此外虽然2005款新雅阁在原来的夜鹰黑、塔夫绸白和沙漠雾的基础上，增加了钛紫灰、永恒蓝以及丝缎银三种新颜色，但比来比去还是原来的三种颜色更耐看。

　　内饰8∶8

　　马自达6的内饰设计同样体现了运动至上的风格，2.3L顶配型的深灰内饰塑料件较多，也找不到桃木之类的娇柔装饰，但大面积钛铬合金装饰板泛出幽幽的金属光泽、火红的仪表盘背光和指针很轻易将驾驶者的激情点燃；三幅运动化方向盘与淡黑色桶式座椅更将这种气氛推向极致；此外5个圆形空调出风口的设计也很别致。

　　雅阁的双色内饰同样不落俗套，仪表盘的中央是大型速度仪表，采用黑表盘自发光式。整个仪表区采用琥珀色照明，表针为红色，刻度为白色发光，通过高反差实现了优异的识别性和高质感。

　　紧凑的盾形中控台控件做工精致；大面积木纹装饰从中控台下方一直铺至挡把周围，增强了车厢内的豪华典雅的氛围。

　　点评：运动化的内饰为马自达6赢得了不少好评，新雅阁的高科技元素的应用同样为其争得了不少赞许。

　　动力9∶9

　　马自达6装备了S-VT2.3升发动机，采用了可变气门正时技术，大幅提高了发动机中低转速的输出扭矩。0-100km/h加速仅需9.6秒，最高时速可达200km/h，但高臂双叉前悬架系统与E形多连杆后悬架系统的搭配使得整体感觉悬挂偏柔，制约了极限条件下的操控表现。

　　新雅阁装备的2.4升i- VTEC发动机同样表现卓越，可变气门电子控制系统通过智能燃烧控制，使发动机的燃烧状态保持最佳状态，119kw的最大功率与马自达6相当，219Nm的最大扭矩则更胜一筹；底盘方面，雅阁的双横臂独立前悬与五连杆双横臂独立后悬同样更加强调对舒适性的诉求。

　　点评：两车的最高时速同为200km/h，虽然雅阁发动机扭矩更大，但马自达6轻盈的身躯使其在飞车大战中不落下风；雅阁的五挡自动变速器在与马自达6的四挡变速器比拼中得了高分，但马自达6独有的手自一体功能又使得双方战成平手。

　　配置&价格9∶7

　　两者在舒适装备水准上并驾齐驱，6碟CD、电动天窗、8向电动调节驾驶员座椅、定速巡航等装备在马自达62.3与雅阁2.4上都是标配。马自达6的加分体现在安全方面：在雅阁2.4LABS＋EBD的基础上，马自达62.3L增加了先进的牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)、电控辅助制动系统(EBA)，最大限度提升车辆主动安全性能；被动安全方面马自达6还装备了前排侧安全气囊与侧安全气帘，全车厢6气囊的防护明显优于雅阁2.4的双气囊。

　　点评：价格比拼中同样是马自达6占了上风。经过2004年12月底的大幅降价，马自达6 2.3L的指导价格已经跌至22.58万元，在经销商处还有部分优惠；2005款雅阁2.4L的指导价格为23.98万元，目前提现车有少许加价。

　　本报记者 张齐