富康 还是老三样成本低

　　车主：姜孟军 做过策划，现任某房产事业部营销副总监

　　所用车型：富康1.6L

　　购买时间：2003年

　　行驶里程：近5万公里

　　刚从内蒙出差回来的姜孟军向记者说，他这辆富康买了两年多，还没有出现过大问题。平时更换零部件如滤淸器、火花塞和刹车片等；加上保养费和机油总共花费差不多在2000元左右。他认为这主要得力于“老三样”的配件成本低。“厂家要求1万公里保养一次，我是每5000公里就做一次保养，普通保养每次只需124元钱。听朋友讲，他们的车每做一次保养最少也得300多元。”

　　嘉年华 保养成本不算高

　　车主：冯先生 自由职业者

　　所用车型：长安福特嘉年华豪华款

　　购车时间：2004年3月

　　行驶里程：1.8万公里

　　“嘉年华车还不错，最直接的感觉就是动力性能好；油耗也不高，我把油票全部都保留着，去年算了算，平均每百公里耗油在7.5升左右，还是可以接受的。

　　嘉年华的保养成本不算高，一保和二保之后我几乎是每4000公里去4S店做一次保养，价格每次都在300元左右。刹车零部件的价格比较高，换了一次花了600多元。总的来说，这车很值，也很安全。”

　　东南菱帅 配件降价急先锋

　　车主：张先生 大学教师

　　所用车型：菱帅基本型

　　购车时间：2005年2月

　　行驶里程：1.4万公里

　　“我一直很喜欢菱帅，试驾后觉得不错。当时打算只要降到10万元以内再买。去年年底终于降了，我买的是加装了一些配置的基本型，全部办下来10万元刚出头。

　　到现在为止，保养这辆车主要的开销还是油耗。我计算这车百公里油耗在6.3升左右。我以前对零配件价格关注不多，也听说菱帅零配件接连两次降价，与同类车型相比，非常划算。在做二保时才觉得确实便宜，三清三滤换下来加工时费也没超过300元。”本报记者 张国鸿 钟昆 实习记者 吕越