在临汾特约维修站给记者留下印象最深的就是――床。无论是总经理办公室还是普通员工的休息室，肯定会有床的存在。临汾特约维修站的全体员工已经把这里当成他们自己的家，每个人(包括总经理在内)每个星期都会有几天在站里住宿，从而达到真正的24小时随时待命。这种敬业精神已经深深植入到临汾特约维修站所有工作人员的脑海中。

　　山西向来以出产煤炭著称，临汾更是不例外，数不胜数的煤炭私营业主成为了当地汽车市场的最大消费群体。难怪在这么一个规模不大的小城市中，居然也会出现堵车的现象。作为中国最早的轿车厂商之一的上海大众，在临汾拥有很大的忠实用户群。这也是临汾特约维修站能够长盛不衰，取得上海大众售后服务评比第十名的基础所在。

　　由于建站时间比较早，因此临汾特约维修站的销售展厅并不具有目前上海大众统一的形式，这也成为制约其发展的硬件条件之一。当然，临汾特约维修站目前主要的收入来源还是源自于售后服务，这也是其当初建站时的主要目的。临汾特约维修站直到2000年3月份才加入到销售的行列。维修站现有员工82人，其中大中专以上文化水平的占50%。在蓬勃发展的8年中，从年维修量5952辆次发展至现在的2万多辆次，增长近4倍，销售也达到了近800辆的年销售量。

　　在长达8年的奋斗中，临汾特约维修站始终坚持积极推进用户满意工程，牢固三条忠诚链，打造忠诚营销新干线。即：企业对用户忠诚链，员工对企业忠诚链，用户对品牌忠诚链。围绕这三条忠诚链开展的“5个坚持”是其雷打不动的企业准则：坚持24小时服务，夜间领导带班制度不动摇；坚持路途抢修制度不动摇；坚持使用纯正配件制度不动摇；坚持技术培训制度不动摇；坚持电话回访、8项促销活动不动摇。围绕用户满意工程，临汾特约维修站还因地制宜地对用户开展了相关的优惠活动。比如维修站位于临汾市的郊区，前往的途中必然要经过一个收费站，每通过一次就要10元钱，这样，用户去一次维修站往返就要20元。针对这一点，临汾特约维修站在用户维修返回时，通过出示维修单即可免费通行。当然，这部分钱最终还是不会减免的，还是要由维修站进行统一结算。仅仅这一项的支出，每年就高达20多万元。不难看出，临汾特约维修站是真的在为车主们着想，其获得十佳也是当之无愧的。