开车上路五六千公里时，我发现自己简直就是驾驶天才。出色的驾驶真使人心旷神怡。譬如，在107国道上我在高速行驶状态下完美地躲过一个乍地出现的废弃轮胎。后来我逢人便说此事，我所有的同事朋友无不知道我机敏地绕轮胎的感人故事。看着无数来来往往的憨态十足的车时，不禁感叹道，这世界上笨人真多。为了显示我敏捷的反应和娴熟的车技，我开奥拓跟中巴车挤马路，开夏利跟的士司机比谁先起步，开桑塔纳跟宝马比速度，在拐弯处不超车心里就不舒服，遇见红灯时不让前轱辘越过白线我觉得简直是受了羞辱。

　　直到有一天，我遇见了一个“高人”。

　　一次，我和往常一样正常行驶，有一辆墨绿色小皮卡突然从被扒开的护栏的缺口里强行拐进我行驶的车道，而此时我离他仅仅不到5米。后来经过周密计算，我当时的时速跑完5米约需1.5秒，而我的右脚从油门转到刹车上需要0.5秒，踩下刹车将车停稳需要5秒。减去小皮卡缓慢的前进速度，我们至少有3.5秒钟时间是要接触的。幸好，我朝边上一拐，两车只有侧面的轻微磨擦。我质问他怎么如此开车时，他很老实告诉我，他在老家只开过手扶拖拉机，因为要出来找工作，花钱在老家买了个C牌。

　　开车可以如此之不按常理出牌，不可谓不是高人，至少将“天才”给镇住了。

　　事情简单过去了，却让我惊出一身冷汗，两腿一哆嗦一时间找不到油门。我这才发现危险离我并不像想象中那么遥远，不管我是天才，还是手扶拖拉机手。从此我每次都要喝鸡血、拍胸脯之后才敢出门：一下子从天才变成懦夫。在路上，我还特意观察其他车，特别注意所有工具车。之后，我发现还有更猛的，我们可以称之为“勇敢者车型”，比如半旧的金杯面包车等等，这些车的特点就是车身上一般有多个不规则的凹坑。

　　当我慢慢摸清了路上的隐患，也渐渐缓过神来，觉得只要小心，还是可以不喝鸡血的。于是从懦夫变成平常的驾驶者。从菜鸟，到天才，到懦夫，到平常人，我有幸顺利过渡。

　　江仲