傲虎(Outback)是斯巴鲁(Sub-aru)车厂的最新旗舰车型，是继森林人(Forester)之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适、实用及优质于一体的SUV。

　　外形清纯内饰精细

　　傲虎流畅幽雅的造型，给人一种样子清纯、衣着简朴的女性形象，让人倍感清新与自然。流线型的车身及外抛的沙板带出车子的运动特质，细长的鹰眼式头灯让整个车头显得精神抖擞。整体而言，傲虎的造型没有夸张的设计，外形比例适中，虽然没有一见钟情的感觉，但它属于那种越看越喜欢的慢热型。

　　傲虎的内饰也令人惊喜，不论是中控台的造型、塑料的材质、类金属饰板的应用以及细节部位的组装，都十分精细，很容易看出斯巴鲁试图将傲虎朝高级车领域延伸的意图。

　　动力强劲悬挂硬朗

　　以水平对向引擎和AWD全时四驱系统两项技术独步天下的斯巴鲁，当然会在旗舰车型傲虎上发挥得淋漓尽致。安装于傲虎身上的最大马力245匹、最高扭力30.3kgm的3.0升水平对置引擎，令车子在整个提速过程中自然而流畅，动力输出线性、性格表现相当讨人喜欢。同时，搭配注重舒适性、带手动功能的5挡自动变速器，即使驾驶者大脚油门加速，也不会有任何突兀感。而傲虎相对于其他越野车低很多的车高，配以调教硬朗的悬挂，使得傲虎的过弯极限非常高。

　　【记者点评】

　　富士重工的旗舰车型傲虎拥有独特的水平对向引擎，及发展相当成熟的四驱系统作为坚强后盾，有驾驶起来协调性非常高的车架，以及造工更加精致高档的内厢，而且配置方面也是极尽斯巴鲁之能事，再加上它那46万元极具诱惑力的价格，未来的前景俨然已经露出了一线曙光。

　　作者:衡轨