进入05年以来，为了避免重蹈04年的覆辙，并在日益激烈的车市竞争中取得一席之地，众汽车厂家纷纷把目光瞄向了服务。这从五一期间各汽车厂商推出的各式各样的入夏检测服务便可窥出一斑，北京吉普汽车有限公司、梅赛德斯－奔驰、上海通用和天津一汽等，都特别推出了各种服务活动。

　　相对于降价，服务的好处要大得多：一方面可以促进销售，另外一方面还可以产生新的利润增长点，在欧美发达国家更是流传着“服务也是产品”的口号。服务对销售的促进作用不言而喻，北京吉普公司、上海通用和北京现代等通过在服务领域的大力投入而喜获丰收便是最好的说明。至于利润增长点，我们可以看一组数据：近5年来我国汽车制造业以平均24．5％的速度高速增长，汽车特别是私家车的保有量增长很快，到2010年我国汽车的保有量将达到5600万辆，与之配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的“黄金”市场，发展潜力惊人。据估算，今年我国汽车市场，仅汽车用品行业产值就可达到420亿元，维修行业产值达400亿元。美国汽车服务行业流传这么一句话：“只要有1美元的车在路上跑，那它就会牵扯出至少8美元的汽车售后服务！”

　　如果说专家的话为我们做出了理论指导，那么北京吉普公司等企业的实际行动则成为了实践的榜样。自2003年成功举办了第一届以“Ｆｒｉｅｎｄ”为服务品牌的“冬友会”以来，北京吉普公司围绕着“Ｆｒｉｅｎｄ”服务品牌宗旨不断地与消费者进行沟通，并通过“冬友会”、“夏友会”和“8万公里保修”等一系列服务活动，用“五心”（专心、精心、安心、贴心、诚心）服务于消费者，真正满足消费者各种需求。此次特别为“五一”自驾游开展的免费检测活动更是使其服务品质上升至新的高度：从消费者切实需求出发，把出行归来检测这一多数消费者未曾考虑到的问题也包含其中，以精细化、人性化、差异化为消费者提供更深层次的朋友式关怀。