本报讯 (记者王灿彬摄影报道)中国车市不再是降声一片了。5月10日，VOLVO汽车公司中国区总裁王荣祥在上海宣布，从即日起，VOLVO汽车公司对旗下全系列进口轿车进行了小幅度的价格调整。价格平均上涨幅度在1万元左右。

　　VOLVO为什么涨价?

　　记者注意到，刚在上海车展期间宣布上市的VOLVOXC90V8不在此次涨价之列。

　　与此前一些进口车经销商宣布涨价所不同的是，此次VOLVO是由厂家直接宣布涨价的。王荣祥解释称，此次涨价主要是受国际汇率的波动和原材料成本持续上升的影响，目前还难以对涨价的结果作评估，如果情况继续变化，VOLVO不排除再次涨价的可能，但涨价是逐步的。

　　事实上，在VOLVO宣布涨价之前，也有一些进口车型或明或暗地涨价，其原因不外乎是受原材料成本和国际汇率上升，VOLVO涨价的原因也不例外。近几年来，国际上能源和原材料价格急剧上涨，汽车行业所涉及的金属和非金属材料包括钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、涂料、纺织品和油品等，大部分都与石油和钢铁有关。目前国际钢铁的价格在一年之内上涨了50%~70%，石油的价格上涨了45%，其他的原材料如铜、铝和橡胶化工产品等的价格涨幅也很大。

　　王荣祥认为，对VOLVO价格造成更大压力的是国际汇率的变动。他表示，从2003年到今年3月21日，美元兑换欧元的汇率贬值了20%，而中国的人民币是与美元挂钩，相当于人民币对欧元的汇率也贬值，这使得欧洲车系的VOLVO成本骤然增加。

　　但是中国的消费者见惯了降价的行为，王荣祥也认为，消费者可能也认为难以理解，但这主要是成本上升而不得不作出的决定。事实上，今年以来，VOLVO在国内的销售形势还是相当喜人的。他透露，今年前两个月，国内进口豪华轿车的销量同比下降了65%，而VOLVO轿车的今年第一季度销量同比增加了25%，而4月更是突破500辆大关。另据了解，VOLVO今年销售目标为3500辆，比去年增长15%，目前经销网络发展到了40余家。

　　是否会引起连锁反应？

　　VOLVO此次宣布涨价还是冒了一定风险的，此前一些进口车的涨价悄无声息就可见一斑，就连五一期间斯柯达的涨价也不见波澜。

　　分析人士指出，VOLVO的涨价可能引起连锁反应，一些进口车可能公开声称涨价。

　　事实上，涨价压力较大的是以欧元汇率结算的欧洲车，一汽大众总经理秦焕明曾表示，强势欧元使一汽大众2004年的生产成本比2003年增长了20亿元，其中很大部分集中到了奥迪身上。神龙汽车总经理刘卫东也指出，公司2004年亏损很大部分是由汇率造成的。

　　另一方面，有数据显示今年头两个月进口车市进口总量同比下降60%，这也表明进口车涨价未必让人乐观。