本报讯　昨日记者获悉，自4月底开始停产两周后，北京现代将于今日陆续投产。北京现代汽车公关部孙振杰表示，重新投产以后，理论上讲新的生产线已经完成了年产30万辆产能的改造，但是从实际生产来说，整个系统的调整还需要一段过渡期。

　　而索纳塔NF也将于9月份投产，“索纳塔NF并不能理解为目前国产索纳塔EF的换代车型，而是区别于老款索纳塔的更高级别的独立车型。”孙振杰对记者表示，老款索纳塔并不会像外界猜测的那样，因为索纳塔NF的投产而停产，相反两款车型将共同成为北京现代的重要产品同时生产。

　　记者在北京现代厂区发现了在空地上闲置的旧机器。孙振杰告诉记者，外面闲置的就是此次生产线改造后换下来的旧机器。但是他同时表示，并不是像某些媒体所言，此次上的是“从韩国进口的全新生产线”。据悉，改造后生产线的电动机生产效率由原来的每小时37辆，提高到每小时40至50辆；焊接车间实现了全自动化控制等极大提高了生产效率。

　　产能提升后，一直推迟上市的新车途胜何时才能和大家见面成为了关注的焦点。据悉，途胜SUV将于6月中旬上市，届时将首先推出2.7L四驱车型，目前北京现代的经销商已经开始接受预订。至于2.0L车型何时才能面市，北京现代表示，目前还没有最后确定，将根据市场销售情况而定。

　　和玲