来源：中国汽车报 作者：陈静仪 更新日期：2005-5-10 14:19:00

　　在民营企业纷纷退出造车潮时，一民企在沉寂了一年之后却逆流而上，且其过程充满了戏剧性和悬念。

　　签字桌变成了谈判桌

　　4月21日 下午4时。刚下飞机的伊朗Khodro集团副总裁Ghalambor就急赴上海富豪东亚大酒店，与等在那儿的金华青年集团总裁庞青年会面。按计划，晚7∶00双方将在上海科技馆举行新闻发布会，并同时进行“联姻”的签约仪式。

　　意外的是签字变成了谈判。晚饭后谈判继续进行，在漫长的数小时内，充满着对峙、争辩与偶尔出现的沉默。

　　坐在Ghalambor先生对面的庞青年，坚持要引进更多轿车的先进技术和高品质的产品。看着脸露笑容但口气强硬的庞青年，Ghalambor先生却试图用奔驰、标致、雷诺的技术做诱饵，期望少投入多赚钱。双方的谈判还在继续……

　　接近庞青年的一位人士说：“当天开幕的上海国际车展，Khodro集团展出的轿车是分歧的导火索。 庞青年希望看到的是Khodro集团最新的高技术产品，而不是展示的产品。”

　　尽管在外人看来，赶在《汽车产业发展政策》出台前就拿到贵航云雀轿车目录的庞青年是幸运的，但近一时期，波导、厦新、奥克斯等民营企业的纷纷退出，让同样也是民营企业的老板庞青年变得谨慎起来。“他们的失败是因为没有技术支持，我不能走他们的路。”晚11点多，走出谈判室的庞青年对记者说。

　　2004年2月29日，庞青年在贵阳与云雀轿车的母公司——贵州航天工业有限公司签署了股权转让协议后，就保持了沉默。在得不到云雀的任何消息下，各种猜测在坊间流传起来，有人甚至断言，庞青年与云雀的项目黄了。

　　这样的猜测并不完全是空穴来风。去年3月初的时候，庞青年曾对众多媒体表示：“要引进国外的技术生产中高档轿车，而不是像云雀这样的经济型车。”然而，在跨国汽车公司悉数进入中国的前提下，引进技术合资生产似乎有点像“水中望月”。

　　Khodro集团背后的跨国公司影子

　　但有时事情的发展并不按人们想像的轨迹出现。就在上海国际车展开幕前，传出了Khodro集团要与金华青年集团合资生产轿车的消息，且消息的出处来自Khodro集团。

　　这家中东及非洲最大的跨国汽车集团颇具野心。今年3月，Khodro集团的副总裁对外表示，公司计划每年轿车产量增幅20%，到2011年年产100万辆轿车，其中30%的汽车将出口或在海外生产。近期在染指了叙利亚和塞内加尔的汽车业后，Khodro集团将手伸向了中国。

　　在欧、美、日跨国汽车公司的环绕下，Khodro集团进入中国无疑是火中取栗，中国的消费者会认可这一不知名的产品吗？这一疑问不仅记者想问，恐怕也是很多人想问的问题。

　　“Khodro集团是梅赛德斯-奔驰和雷诺的合资者，我们拥有法国标致、法国雷诺、德国奔驰等三大轿车技术平台，引进的车型有培康PICKUP、标致206、标致405、RD、雷诺PARS，奔驰E系列的350、250等轿车。不仅如此，我们还有自主知识产权的萨曼德SAMAND轿车。Khodro集团的产品丰富，可嫁接的技术很多。”尽管谈判后的Ghalambor先生显得有些疲倦，但他还是很乐意回答记者的提问。

　　“不可否认我们的知名度不高，但与这些大公司的合作，使我们更能理解中国合作伙伴的想法，也更知道如何根据市场的需求改进产品。我们选择民营企业作为合作者，就是为了让产品的市场适应性更快，这是欧、美、日等跨国公司比不了的，这是我们的优势。”既然如此，为什么合资协议不能落笔呢？

　　“合资是很慎重的事，很多事情不像想像的那样简单。”说到这儿， Ghalambor先生扭过脸冲着庞青年说：“我们彼此之间会有一个平衡，当一切落地时，我相信我们的合作会有一个满意的结局。”听到这句话的庞青年会意地说：“我相信。”

　　庞青年眼中的轿车

　　想像与现实毕竟是两回事。庞青年在客车界是个成功者，其获利能力在客车界首屈一指。然而，客车无论在营销还是管理以及人才上都与轿车有天壤之别。同样是汽车，但造轿车可借鉴的客车资源寥寥无几。

　　波导、厦新、奥克斯等民营企业也是行业的佼佼者，但面对要大投入、大产出，产品技术包罗万象的轿车，面对跨国汽车公司的扩产和国内企业的扩产造成的产能过剩，面对市场增速的减缓，这些企业最后只能无奈地选择了退出。庞青年此时逆流而上，会不会像这些企业一样是一种对轿车热的冲动？

　　“波导、厦新、奥克斯的退出，是因为它们没有强大的技术支持，没有好的产品。进入轿车业像在家电行业那样靠低成本、拼价格是不行的，轿车太复杂了。所以，一年多时间，我在寻找可以给我提供这些资源的合作者。Khodro集团具备了这样的实力。”看上去，庞青年不像一时冲动。

　　但是，对造轿车艰难之路的理解，记者对庞青年是否能成功还是满腹疑虑，庞青年缺的东西似乎很多。“轿车人才我已有了，销售渠道也在建立，至于资金我已有考虑。”庞青年说得很简洁，但显然有些事情他是考虑了。在上海富豪东亚大酒店，记者看到不少原云雀轿车的经销商。

　　但愿这一次逆流而上的庞青年能闯出一番天地来。

　　本报记者 陈静仪