就通用大宇技术公司所诉“奇瑞公司提供在太平洋汽车网等网站上的QQ车碰撞试验，用于向中国消费者证明奇瑞QQ车属于安全车辆的照片实际上是一辆Matiz车。“我左看右看也看不出这是一辆Matiz车，相信‘地球人’都会认为这不就是QQ吗？”窃以为通用以“其他不正当竞争”为由状告奇瑞其实已经先输一局，引用奇瑞汽车销售有限公司副总经理秦力洪的话是“非常无聊”。

　　以通用世界车坛霸主之尊，却以如此简单清晰的事实作为诉讼理由，做明知不可为而为之的事，其中似乎另有玄机？我不敢猜想这是不是双方的一种默契，如果存在这种默契，那么双方的侵权纠纷官司的结果显然没有悬念—双方庭外言和，骑虎难下的通用找到了台阶下，最终也可能在某些方面得到补偿。

　　而如果没有玄机，通用要继续特立独行把官司进行到底，无疑是在长他人志气，就奇瑞QQ外观侵权其实国家有关部门已有定论，“除非通用公司能够提供确凿的证据证明，奇瑞公司通过什么样的非正当手段获取的SPARK的资料，侵权说才能成立。仅仅是根据外观的类似不构成侵权。”相信国内司法机构也不会轻易推翻这一结论。

　　对此，志在必胜的奇瑞公司推断通用此举是别有用心。秦力洪认为，4月18日有关此案件的诉讼就已经移交到北京市一中院审理，通用当时并没有向媒体及公众发布这一信息，而是等到上海车展结束之后才对外通报，这其中有着不太光彩的目的。因为通用SPARK在国内的销售遇到了很大困难。据悉，通用方面欲把奇瑞QQ的配套体系引入到SPARK的生产中去，奇瑞尚没有追究责任，反而遭到通用的起诉是非常可笑的事。

　　“看来这一官司难打啊！”，但不管结局如何，奇瑞公司显然是稳操胜帣，胜了可以扬眉吐气，言和也可长自家志气，毕竟被世界老大通用重视，并且相提并论，这对矢志要走国际化的奇瑞未尝不是好事。而事实上，目前奇瑞公司的研发、生产和国内外销售并未因这场诉讼而受到任何影响。不仅在网上是网友的一片赞扬之声，QQ在1至4月份也保持了强劲的销售势头，5月份的销量持续攀升。　　

　　“青山遮不住，毕竟东流去”，相信潜心励志要光大自主品牌的奇瑞汽车不会被这一官非所压跨。(熊成明)