上海国际车展的大幕已经落下，来访的德国汽车工业协会(VDA）主席Dr.BerndGottschalk带领的德国汽车大军在上海留下了深刻记忆。他在接受记者采访时激动地说“我们来了，并且准备在这里安家落户。”

　　他告诉记者，今天在中国正式落户的德国汽车企业已达110多家，总计德国员工2万余人，包括中国的代理商，供货商，在中国的全部员工已经超过了6万人。德国的汽车配件商目前已在中国建立了长期且稳定的供求关系，今天他们更希望在中国亲眼看见更多的机会和发展空间的存在。”

　　德国汽车工业协会提供的数据显示，总部位于德国的全球最大汽车零部件公司博世于10年前在中国建立了第一个代表处，到2004年它在中国的员工已经达到了13000人。并建立了11个子公司、9个代表处、6个销售点。博世公司在汽车市场的投资大大加强，尤其在中国市场。到今天博世公司已在中国投资5.50亿欧元，2005年到2007年博世公司将继续投资5亿欧元，将在苏州、无锡建立新的刹车系统生产线。新的技术中心将在苏州落成。

　　汽车生产商方面，大众公司在中国的发展带动了相关800余家的配件企业的蓬勃发展。大众公司和奥迪是较早进入中国市场的，他们在过去的15年里总计销售了430万辆的汽车。去年德国已有7%的汽车企业移居中国，这个数字跟美国是持平的，比10年前的3%已有了令人惊喜的变化。

　　“很多大的德国车商在今年也有大的投资动作。BMW将在3年内在沈阳建成年产30000辆的生产线。DaimlerChrysler也将于8月在北京上马新的生产线。”Dr.BerndGottschalk对记者说。

　　VDA与CAAM（中国汽车产业联盟）还在近日在沪联手打造具有划时代意义的中德汽车行业的盛会，将以“中国市场———机会共享”为主题，对代理、厂房建设、售后服务、税务等问题进行讨论。本次会议有100多名中国的企业代表参加。

　　“这次会议不仅是一次信息交流的会议，我们还将对2006年北京车展和2007年德国车展作出计划。中国市场的蓬勃发展为已在中国投资的德商带来了丰厚的回报，为准备进军中国市场的德商带来了希望。”Prof.Dr.Gottschalk对记者说：“我衷心的希望我们的合作能够成功，并期望明年的共同合作。”早报记者 王亮