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试驾东风雪铁龙富康1.6 16v(图)

http://www.sina.com.cn  2005年05月10日 17:32  汽车导报

 

图为东风雪铁龙富康1.6 16V外观图片  

    动力更强、售价低廉,这是不是05款富康冲击市场、延续生命的强心剂呢?

    一部在欧洲已停产多时的两厢家用小 车,直到今天还颇具人气,富康的地位实在无可替代,05款的推出仍让人兴奋。

  动力提升是重点

  随着性能更强的16v发动机派上用场,富康动力水平明显提升,尤以高转较为明显,动力输出持续爽快。同时,发动机噪音水平也明显下降,尾气排放亦达欧Ⅲ标准。与活跃的发动机相比,5挡手动变速器却拖了后腿,主要问题还是在于2、3挡的齿比编排落差较大,动力衔接不够畅顺自然。搭载的4速自动变速器也存在降挡平顺性差的缺点,虽然起到了拖拽发动机的作用,但破坏了行车舒适,顿挫感比较明显。

  富康依旧保留了滤震效能较佳的悬挂和坚实的底盘,并在后轮随动转向技术的基础上加装了横向稳定杆,兼顾日常行驶舒适性的同时提高了过弯稳定性和侧倾抑制。

  安全性能改善

  05款富康在原车ABSEBD的基础上,增加了BA刹车辅助系统,在市区的走走停停之间,往往轻踩刹车便能得到较明显的制动力,在关键时刻,对于力气弱小的女士尤其显得有用。另外,角度可调的4辐真皮方向盘加装了安全气囊,但副驾驶座依然没有这项装备;后座中央也配备了两点式安全带。总体上看,安全装备较以前完善许多。

  新添实用配置

  除了动力系统和安全装备,富康在其它方面改动甚少。外观只有水晶尾灯和5辐铝制轮圈稍有新意;而通体的浅色内饰并不及原汁原味的黑色内饰那样符合富康的形象。音响面板加入了单碟CD,喇叭增至4只,效果也算有所提升。此外,全车的储物空间还是不太足,后排纵向空间稍显紧凑,尾厢容量也只能算足够。虽然后排可以放倒,但操作繁琐,灵活性不足。

  随着岁月的流逝,尽显老态的富康已经渐渐淡出人们的视线,但良好的口碑和广泛的群众基础,都成为人们选择它的理由。更重要的是,喜爱富康两厢车的都是珍惜生活、重视家庭的人,他们比购买捷达、普桑作私家车之用的车主更容易受到别人的尊敬与认同。

  导报评价

  强:动力充沛,悬挂优良。

  弱:自动变速不顺畅,车型过时。

  尽管车型已经年代久远,有些还跟不上时代的步伐,但经过换心手术以及配置提升,富康仍显示出一定的竞争实力,能够吸引一些偏向保守谨慎的顾客。

  外观 外观造型已经明显过时,整体风格朴实无华,已经成为国内两厢轿车的经典。

  车厢 浅色内饰效果见仁见智,仪表台也流露出岁月的痕迹,车厢乘用空间一般。

  动力 搭载16v发动机之后动力性能和噪音均有明显改善,变速器的表现欠佳。

  底盘 底盘刚性足够,悬挂韧性适中,方向的精准性不错,总体具备一定的驾驶乐趣。

  配置 增加了BA、单气囊、单碟CD等设备,但与同价位车型相比仍不够齐备。

  技术参数

  排量      1,587c.c.

  气缸布置  直列4缸16气门

  最大马力  106hp/5750rpm

  最大扭矩  142Nm/4000rpm

  变速箱    5速手动/4速自动

  购车资料

  售价 7.58~9.88万

  撰文:刁晨 摄影:梁晓明

(编辑:陈红萍)
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