继3月份获得销量第一后，4月份，上海通用汽车以28083辆的销售数字，取得同比增长7.8%、环比增长11.2%的业绩，继续领跑车市。其中，雪佛兰景程上市仅7天即售出1967辆。

　　领跑车厂的销售数字增长，从侧面反映了车市回暖的脚步正在加快，记者同时从销售第一线获得的信息也证明了这一点。上海永达的销售顾问胡先生告诉记者，“最近来看车和买车的人出现了小幅增长”，虽然他拒绝透露具体数字，但表示“比去年这时候的情况好多了”。

　　领头羊销量大涨

　　今年的上海车展人气高涨，共接待观众39万人次，创历史新高。而且，比起去年6月北京车展期间“热车展，冷车市”的情况，今年的车市已经明显可以感觉到“暖风”了。业内人士认为，3月份，全国车市出现回暖迹象。虽然一季度整体销售同比下跌了4.1%，但3月份的数字则同比增长了5.8%左右。业内人士在车展期间就表示，进入4月，车市的回暖应该比3月更明显，全年实现10%至15%的增长还是可能的。

　　据不完全统计，本次车展上亮相的新车中，有近30款将在今年内陆续上市，新车上市将会带来销售上的新一轮热潮。

　　价格战分步启动

　　往年车展后通常有一段时间的车市平静期，众车厂埋头准备将车展上亮相的新车早日推向市场，因而这一时间段中，汽车的价格相对稳定。今年，这一惯例被打破了。

　　奇瑞汽车五一长假刚过就公布官方消息，对已投放市场的风云、旗云、东方之子三个品牌的全线产品进行细化调整，增加新款并全线降价4000元，其中，风云1.6升车型最低下探到5.58万元，这是5月份的第一次车价调整。记者昨天从经销商处获得的信息是，这一刚刚公布的降价信息，还未激起销售市场的明显变化，但是奇瑞在车市逐步回暖进程中抢占先机的意图已非常明显。

　　不过，据记者了解，上海车展亮相的几十款新车，其上市时间绝大部分都集中在下半年，有的甚至要等到明年初才会上市，所以新车上市并不会立即给车市带来降价狂潮。从目前车市的种种表现来看，5月份车市总体将趋于平稳，不会有大的价格波动。估计要等到7月甚至更晚些时候，车市才可能再现降价潮，但即使降价，也不会出现“大面积”现象。