五一期间不少的车主开着爱车驰骋于祖国大好河山，在饱阅秀丽风景的同时，更是亲身体验了飞驰的喜悦！随着假日的结束，车主的生活也回归到正常，那么一路陪你欢歌、任劳任怨的爱车是否也需要进行一番休养生息呢？

　　底盘易“受伤”

　　在自驾游过程中，车主很可能经过各种路面，所以爱车的底盘是最容易“受伤”的。如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油迹等等的现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物剐伤底盘后，可能导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰剐同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及早发现的情况。所以如果有剐底经历，哪怕没有明显感觉，也建议车主去专业厂家检查。

　　车主六项自检项目

　　一、看车辆外部。车辆的外部是否有明显剐伤、撞凹的痕迹。如果发生碰撞，车主要及时做外部的喷漆处理。因为油漆的作用，不仅是美观，它更重要的功能是防锈。

　　二、透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断摩擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。

　　三、轮胎。检查轮胎是否有明显的外伤、剐痕及胎压是否达到标准。

　　四、看进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等位置是否有杂物。例如有无树叶、塑料胶袋及昆虫尸体等杂物缠绕，还有水箱、空调冷凝器是否布满尘土。

　　五、对车辆较熟悉的车主可以打开发动机的舱盖检查。内容包括机油、方向机油、刹车油和冷却液面；启动发动机，听听是否有明显的嘈杂声。

　　六、自动挡箱油等也要关照。这些部件的上端一般都有气孔，当水浸或涉水时，水通过气孔进入波箱或差速器内。而这种故障并不会马上引起车辆故障，但是时间长会导致严重的损失。