昨天下午2时，上海外滩风景区的市容道路交通数字化监控系统正式投入使用，外滩地区的26个探测点全部开通。这是本市首次使用微波作为通讯方式，建立的第一个实现多点多路实时传输的高带宽无限网络，带宽达到20兆。同时也是黄浦区全市首推停车诱导系统之后的另一个城区管理的数字化系统。

　　据了解，这种市容道路交通数字化监控系统将以1个指挥中心和5个前端控制室组成。目前监控指挥中心设在黄浦区政府，外滩黄浦公园是其中的一个前端控制室，另外4个将分别设在黄浦区的人民广场地区、豫园商业旅游区、南京路步行街和灯光广告办公室。

　　“这个数字化监控系统首先在外滩风景区调整安装了26个监控探头，目前已经实现外滩视频信息通过网络实时监控。”黄浦区市政委交通市容道路管理科科长俞燕琳介绍，下一步要将人民广场地区、豫园商业旅游区、南京路步行街、外滩风景区、灯光广告办公室现有的所有摄像探头并网运行，通过微波汇集到区控制中心，实现实时显示。

　　“如有可能，区里所有的摄像探头将并网运行，并不断扩容，在机关大楼建立城区综合应急指挥中心，建立覆盖全区的监控网络。”俞燕琳解释说，“所有区领导和相关部门、街道随时可通过电脑网络登陆查看全区各地区摄像点的视频信号。”

　　黄浦区市政委的费飞麟介绍，传统的城市管理存在发现问题不及时或解决问题慢的弊端，现在可通过先进的数字化远程监控系统，对辖区内重点地区、主要道路情况实行全方位、全覆盖的实时监控。“一旦辖区内发生各类突发事件，可以第一时间监控到实际情况。”

　　目前，上海市政委、环卫局、公安局、有些街道因工作需要在各处安装了一些摄像监控设施，但都各自控制、各自使用，不少是重复安装。如通过建立统一的控制中心将所有监控点信息加以整合，各部门通过共享平台实施监控，达到资源整合、一点多用、信息共享的目的。

　　市容道路交通数字化监控系统

　　原理：该数字化监控系统主要是通过微波建立一个无线网络，摄像机把拍摄到的动态服务信息(模拟信号)通过微波收发仪发射到前端控制室的嵌入式数字视频服务器，在这个数字视频服务器内通过编码压缩(把模拟信号转为数字信号)后发射到指挥中心，在解码后成为实时图像。

　　为了防止微波被阻，黄浦区市政委在区内的最高点―――金光外滩中心设立了一个总的收发仪器，以便接受各个不同方向的微波。

　　作用：在一些重点地区和重要路段合理布局安装监控探头和数字视频采集器(已有探头的只需加装采集器)，将视频信息转化为数字信息，通过微波传送到区控制中心，区领导和相关部门电脑加装软件后，可以设置不同权限通过网络登陆实施实时监控，包括查看下载实时图像、查看历史录像资料、转动放大图像等。

　　根据需要，还可另加车载移动摄像监测点，区控制中心可以通过车载移动摄像点实时监控突发事件地点的视频信息，进行远程观察、指挥。 ( 早报记者 兰亦涵 责任编辑 赵小东)