将于2007年7月1日起实施的Ⅲ号排放标准的时间被北京市提前了整整两年。

　　日前国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ的汽车排放中国标准。中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前现行的第Ⅱ阶段标准降低了30％，该标准将于2007年7月1日起实施。而有消息称，北京今年7月1日就将执行相当于欧Ⅲ的车用油标准。

　　市环保局提供的数据显示，目前北京的汽车保有量超过230万辆，且还在快速增长。汽车尾气排放的污染物，占京城全部空气污染物总量的三分之一。机动车排放已成为城市的第一大空气污染源。

　　步骤：

　　去年7月1日起，我国实施了相当于欧Ⅱ的国家标准，与之相比，Ⅲ号标准的污染物排放限值降低约30％，而Ⅳ号标准将进一步降低60％。Ⅳ号排放标准将于2010年7月1日起在全国实施。而据透露，北京将有可能提前三年于2007年底前实施。

　　影响：

　　“老车老办法，新车新办法。”北京市环保局负责人的一句话给开旧车的人吃了一粒定心丸。

　　市环保局有关人士表示，即使北京开始实施Ⅲ号标准，按规定，将执行“老车老标准，新车新标准”的原则。也就是说，新标准只针对新生产和销售的车辆，而对已上路的汽车，执行的还将是目前的欧Ⅱ标准，不会限行或加速报废。

　　车价：

　　国家环保总局科技司副司长罗毅介绍说，从欧Ⅱ升级到欧Ⅲ，大部分汽车生产厂家都表示技术上没有困难。加装ＯＢＤ（车载诊断系统）单车成本将增加2000元左右，增幅不大，所以对车价的影响也应该不大。

　　技术：

　　Ⅲ号标准要求汽车增加一个名为车载诊断系统（ＯＢＤ）的装备，这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，将马上发出警示，并要进行检查和维修。

　　中国汽车研究中心副主任张建伟介绍，目前我国所有引进的轿车中，有些已达到了欧Ⅲ标准。而国内的汽车厂家，70％到80％都在技术上可以达标。

　　燃油：

　　据了解，中石化、中石油已根据车用油北京市地方标准研制欧Ⅲ用油，欧Ⅲ汽油仍为90号、93号、95号和高于95号几个标号。

　　负责制定新的国家机动车排放标准的国家环保总局机动车排污监控中心主任汤大钢表示，新标准实施，油价可能会受一些影响。而中石化人士表示，欧Ⅲ标准油成本会增加多少，油价是否上涨，目前暂无定论。

　　降价：

　　小降可以，大降无望。7月1日后北京的汽车经销商将禁止销售不符合Ⅲ号标准的车。目前Ⅱ号标准的车会大降吗？记者询问了多品牌的多家经销商，答案是否定的。

　　“主机厂和经销商早已根据北京市的执行标准做出调整，届时达不到Ⅲ号标准的新车都会转向外地销售，即使降价也只是为数不多的库存车。”这个说法代表了多家经销商的意见。

　　背景：中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上做了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。

　　在欧Ⅲ实施时间方面，我国比欧洲晚了7年。商报记者 马元月