随着汽车音响的普及，国内外的音响厂商都陆续进入国内市场，并且，一些原本价位很高、并不看好中国市场的产品也开始角逐市场。比如，今天我们所介绍的富士通天公司的导航产品AVN5533。

　　富士通天是富士通的子公司，曾为许多美、日汽车公司提供原厂配套音响，而在日本和美国的售后市场做得相对比较大，在中国的业务则是刚刚开始。目前富士通天引进的产品只有很高端的AVN5533这一款，曲高和寡，所以无论是量还是知名度，都还没有打开。

• 集成音、画、导航的三合一产品

　　代号为AVN5533的这款产品，从命名上就能分辨出它的定位：A代表Audio(音频)，V代表Visual(视频)，N则代表Navigation(导航)，也就是说，这款产品是结合了音、画、导航的三合一车用娱乐系统。

　　它的多功能决定了这款产品的个头不会小，由于导航和视频都需要有清晰的大屏幕显示，所以AVN5533采用了几乎和机身等大的6.5英寸宽屏幕，只在屏幕两边安排了两列很小的操作按钮，2DIN标准尺寸机身得到了最大化的利用。

　　借助制造商在天津的一辆样车，我们可以看看导航产品究竟能给车主提供多大的便利。样车是一辆花冠，它的原厂音响被拆掉了，换上了这款AVN5533。原车的2DIN空间比标准的尺寸要大些，因而机身两侧还应该各有两块装饰板才能严丝合缝，想必这样的装饰板并不好找，所以目前还未达到完工状态。

　　机身内部集成了CD、DVD驱动器，支持的盘片包括CD、CD-R/RW、DVD-ROM和DVD-Video。它们隐藏在可以翻转的液晶显示屏和控制面板之后。为了能适应不同的车辆内部不同位置的安装，显示屏具有多个角度的可调位置，尽可能提供从正面观看的效果。显示屏采用了偏振光板以减少反光，触摸屏增加了控制的方便性。

　　在此之前，我们已经在威驰、花冠的顶级车型上看到了原厂装备的导航设备。和它们不同的是：原厂音响的供应商是丰田自己的控股公司—Denso，而两家产品的地图供应商也是不一样的，前者来自四维公司，富士通天的地图供应商则是富士通天等日本公司和高德软件公司的合资企业艾迪菲。据介绍，他们已获得了在国内生产导航用电子地图的资格。

　　不过，一个有趣的现象是，当我们操作这台AVN5533的时候，人机交流的界面却像是和原厂车用导航仪一个模子里出来的，按钮位置、操作顺序、显示方法几乎一样。也难怪一开始我们会把二者混淆。相同操作方法的好处是缩短了学习时间，只要了解过一些导航知识的人，就可以轻松上手。

• 导航设备人见人爱，可惜价格还不“亲民”

　　AVN5533的导航功能也有多种定位目的地的方式，像邮编、拼音、电话号码、住所等，共有7种，检索到目的地后，导航设备将自动提供5条线路供选择，分别是“推荐路线”、“收费道路优先”、“普通路优先”、“距离优先”和“其它线路”，车主任选一条便可以开始引导。此时如果突然想让车子经过某个特定的地方，然后再去最终目的地，也可以通过设定“兴趣点”，让车辆兜个圈。导航设备最适合的人群是经常去陌生城市出差和旅游的人，减少了问路的时间和出错的几率。比如你可以在周末安排一次郊区甚至邻近城市的短途旅游，路途中经过一、两个芳名远播的饭馆进去解解馋……这些在导航系统的帮助下都将是小菜一碟。

　　当车辆处于导航引导的状态时，驾驶者不必经常低头看屏幕所显示的前方路况，只需用耳朵听就可以。从扬声器会传来一个标准的女中音，详细地告诉你前面需要做得每个动作，“前方500米向右转弯”，“前方300米从最左边道调头”等等，实在听不明白，屏幕上也会同步显示导航的意图。虽然价格比较高，但“省心”的作用还是能让不少人心动。尤其是到2005年底，它所附带的电子地图将能覆盖国内77个城市的街道。

• 导航功能强大，但对音质的追求不甚完美

　　除了导航的功能外，AVN5533在音响娱乐方面也有不少功能。像触摸式调节的均衡器、5种混响模式、最佳听音位置调节等，在某些方面已经超过了普通的家用音响。

　　然而，我们并未在这台音响的面板上找到能够支持Dolby技术、dts解码的字样，这台主机也只有4路输出，因而不能直接接驳功放和扬声器，组成5.1声道的移动家庭影院。在音质上不够高档，这是它的遗憾之处。不过，每台设备都有其侧重点，想追求全面的完美是不经济的。由于这辆花冠是展示样车，因而也没有配备完整的系统，无法听到它最佳的音质表现。

　　这款AVN5533通过经销店面向车用售后市场销售，价格为不到3万元，厂家会随机赠送一张DVD导航光盘。喜欢旅游的你，准备上路吧！ 高 华/文/摄影