奥克斯3月23日退出汽车业的决定并没有斩断所有恩仇。由于奥克斯此前已卖出2000多辆车，令其在善后问题处理上麻烦不断。上周三两三家来自江西、海南的经销商第三次来到宁波奥克斯总部，就售后问题的处理意见与厂家交涉，结果产生重大分歧并引发了冲突。

　　厂家与经销商发生冲突

　　据悉，今年3月底和4月初，奥克斯部分经销商曾两次奔赴宁波，就善后处理问题与奥克斯集团沟通。此前奥克斯方面表示，4月25日会给经销商一个答复。但经销商称，奥克斯没有兑现承诺，因此4月27日他们在奥克斯门前摆上“奥克斯以骗为生，以欺为本”的横幅，而奥克斯员工在与经销商的沟通中出现争吵，三位经销商出现轻微受伤。

　　就已经售出的奥克斯汽车保修期内的售后问题，双方分歧较大。奥克斯给出了一个“服务外包”的方案：即每辆车付给经销商一笔费用，将保修期服务包干给经销商。奥克斯根据每月平均维修费用给出了1500元两年一次性买断的价格。这比经销商开出的维修清单要低得多。

　　奥克斯集团新闻发言人黄江伟上周在接受记者采访时称，由于经销商的行为干扰了奥克斯正常工作，双方出现小摩擦，但5分钟之后当地公安部门就前来处理了问题。

　　善后问题尚待商讨

　　自从3月23日奥克斯退出汽车业后，奥克斯一直都在处理善后事宜。目前奥克斯原动力SUV和皮卡已卖出近2000辆，给这批用户一个妥当的售后服务保障将是奥克斯今后几年要攻克的事情。

　　黄江伟没有透露奥克斯在汽车行业善后处理方面的经费情况。他称，要根据车辆销售情况、配件价格等来测算，与每个经销商具体商谈。奥克斯在积极探索退市的经验。

　　本报记者吕惠敏