《21世纪》：早在2004年年底，上海通用宣布了三品牌的战略架构，2005年上海通用的主要工作是什么？

　　刘曰海：今年我们主要还是主推我们的品牌管理，尤其是对雪佛兰经销商的管理。我们要帮助他们进行网络建设，对他们进行品牌的培训。去年下半年以来，政府实行了宏观调控，经销商在融资上出现了困难，我们也要帮助他们进行融资。

　　《21世纪》：三大品牌今年各自的销售目标是什么？

　　刘曰海：我们一直都不制订具体的销售数字，但是我们一直要求每个车型的销量都要高于各个细分市场的平均值。前两年上海通用的销量一直是市场平均值的一倍。

　　《21世纪》：在品牌认知度上，你今年希望他们达到什么样的效果？

　　刘曰海：一直以来，我们都在委托三家调查咨询公司进行品牌认知度的调查工作，我们自己也有一套系统，比如在车展上，我们都有未经提示达到的比值测试。因为这是相对竞争对手而言的，具体比值可能不太方便透露。

　　《21世纪》：三大品牌在管理执行上会有什么不一样？

　　刘曰海：雪佛兰的目标消费者是普通大众，大众化的定位肯定和原来别克不一样，别克主打的是商务市场，而且现在许多雪佛兰的经销商原来都不是做我们品牌的。

　　《21世纪》：上海通用企业品牌的核心内容是什么？

　　刘曰海：我们对企业品牌的定位，一直都没有改变，就是全球领先的汽车企业。我们会利用全球的资源来为我们服务。

　　《21世纪》：总结一下上海通用这几年的品牌经验吧？

　　刘曰海：我在这里想和大家分享的是我们这几年走过的路是非常辛苦的，因为汽车的销售并不是通过广告和营销，这中间的价值链是需要通过长时间的努力和学习的。

　　《21世纪》：许多人都说上海通用在中国汽车上的品牌战略是最系统、最有效的，是不是可以谈一下一个汽车品牌成功的要素有哪些呢？

　　刘曰海：汽车这个行业和其他的行业不太一样，他包括的价值链是非常长的，从设计、制造、零部件，到最终的销售到售后服务，是整体的销售链。我们在过去的几年做的都是基本的功课，第一个我们的定位是顾客，他的需求在什么地方，我们怎么样来满足他们的需求，另外我们也希望在这个细分市场上可以起到领导的作用，我们把基本的东西做好，包括经销上网络、售后服务方面的口碑和信心，很多环节串联起来的结果，这个是我们的核心竞争力，我们也希望我们的案例可以带动整个业界朝健康、长远的方向发展，并不仅仅是一个广告和营销而已。

　　《21世纪》：上海通用在品牌推广上给业界提供了很多新的思路，在2005年上海通用在品牌推广上还会推出哪些新的概念呢？

　　刘曰海：我们今年的重点是把雪佛莱品牌扎实的落实到执行里面。对行销来说，各位前辈应该比我更加清楚了，行销理论大家都知道的，但是真正去落实、真正实现是有很大困难的，上海通用也兢兢业业的在做。本报记者　徐锋　上海报道