上海车展当然不只是洋车洋品牌的天下。

　　4月21日，又一款民族品牌新车———华晨“骏捷”M2在上海车展被缓缓揭开车布，立即被淹没在掌声与闪光灯之中。仪式上，华晨总裁蔺晓刚表示，“骏捷”的成功推出是华晨汽车“既有知识，又有产权”的新起点，标志着华晨汽车的自主研发已迈入一个新境地。

　　华晨汽车为“骏捷”M2确立“面向私人用车市场为主，公商务用车为辅的中级轿车”的市场定位。外型方面，“骏捷”M2在延续“中华”稳重大气的同时，又融入众多时尚元素。“中”字LOGO被统一进了水箱面罩格栅造型中，加强了整体感。与车身同色的宽防擦饰条，同前脸风格一致，使整身造型浑然一体。大前灯采用醒目的透镜投射式鹰眼造型，但由于对车灯结构进行了向两侧的拉伸，使得轮廓线条更具动感和张力，让原本犀利的“鹰眼”也带上了几分妩媚。“骏捷”M2的车身比M1略有缩短，但依然保持了宽大的乘坐空间。

　　华晨汽车研发人员对骏捷行了多项工艺上的优化，以保证“骏捷”的高品质。中控台已进行全新设计，简洁明快、动感十足。空调按钮为时尚的圆形布置，按钮面积很大，便于驾乘者操控。副驾驶气囊采用先进的无缝工艺技术，这使得整个中控台的结构一体化更强，造型更加美观大方。在仪表板、门内板装饰条方面采用更好的材料和最先进的喷塑工艺，使得仪表板、门内板的手感更细腻和质感，更具档次。

　　由于整个车身线条较M1系列更富流线型，风阻系数达到0.25，较“中华”0.29的风阻系数更低，让操控更轻盈自如。全新的底盘在动力性、操控稳定性方面表现也都很出色，其性能与跑车极为相似。

　　这次展出“骏捷”样车采用2.4L排量三菱4G64发动机，按照华晨汽车的规划，“骏捷”10月批量上市后还将推出低排量的2.0、1.8TAT和MT版本。

　　（沈捷）