“今年开始我们主推的是哈弗系列，现在刚刚推出的是我们内部代号为K1的车型，接下来还会有K2、K3。长城的目标要从经济型皮卡朝着高端皮卡领域拓展。”在本次上海车展上，长城汽车宣传部部长商玉贵向记者透露，“另外，我们刚刚批下一块地，准备打造20万辆产能的MPV、轿车的生产基地。未来长城汽车是两条腿走路，SUV要朝着高端发展，轿车系列是要推出小排量家用车。”

　　在此次上海车展上，长城汽车作为首家民营自主品牌进入大型国际车展的1号展馆。旗下的SUV赛弗、赛骏等三大品牌没有亮相，长城的意图很明确，他要在上海车展上主推刚刚公布价格的哈弗CUV。目前，长城汽车已经在国内SUV同行业中，连续7年稳坐龙头老大，成为目前国内保有量最大的皮卡品牌。

　　“五一之后我们的哈弗CUV将正式上市销售，目前我们已经预定了近1000台汽车，现在看来销售情况比我们预想得要好。”商在交谈中向记者透露，目前推出的哈弗CUV只是处于这个产品系列中的最低端，定价也只是在10.98万~13.58万元。“我们要做的就是要打破现在长城产品体系中10万元的封顶，未来要朝着10万元以上的豪华车型迈进。”

　　罗洁 NBD上海报道