本次车展上，除了车型之外，最吸引媒体目光的莫过于各大车厂的全球总裁或者中国区负责人。他们的观点预示了所在企业未来几年在中国市场的发展战略，从而间接影响了中国汽车业的走向和竞争格局。我们从众多的国际背景的CEO中挑选出3位代表：宝马集团董事长庞克入选是因为宝马毋庸置疑的品牌特质和其职位；大众汽车集团亚太总裁兼中国区总裁雷思能博士入选则是因为其多年的中国经验以及大众目前面临的转折点；而前通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐入选则是由于通用近年来的突飞猛进以及墨斐的个人影响力。

　　雷斯能的中国情结

　　VOLKSWAGON

　　“10-15年内，希望中国能够成为美国和德国一样的经济强国。”

　　———雷斯能

　　去年5月，大众汽车集团(中国)组建了全新的领导机构———执行管理委员会。原大众汽车集团亚太总裁雷思能博士出任中国区总裁一职，全面领导大众汽车集团在中国的所有业务。

　　在主管亚太区多年后，身为中国区总裁的雷斯能博士和中国市场的关系更加密切，他也对这个市场有了更加深刻的认识。

　　“雷斯能博士原本今年2月份合同就到期了，但大众汽车挽留他到6月份退休。”德国大众一位内部人士的话让人感到有一些意外。雷斯能幽默地告诉媒体：“你们知道，我这个年龄还有很多私人的事情要做，需要自己的空间了；车展结束了，我也想退休了。”

　　而对于中国市场的前景，雷斯能充满感情地对记者说：“10-15年内，希望中国能够成为美国和德国一样的经济强国。按照国际惯例，假如中国GDP保持7.8%的增长，那么汽车工业的增长将肯定在12%以上。”

　　实际上，雷斯能博士和中国的感情已经超出了工作的范畴。据了解，雷斯能的儿媳妇是中国人，他现在已经有一个中德混血的孙子，并且另一个孙儿辈也即将出生。

　　对于中国汽车市场下一阶段的趋势，他发表了自己的看法。“二手车、汽车金融以及长期租赁将成为中国汽车市场下一个热点，媒体应该更多地去关注这些问题。”

　　墨斐的通用故事

　　GM

　　他在中国耕耘多年，行业里声名显赫。数年来，通用汽车在中国成绩斐然，墨斐功不可没。

　　通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐于上月底突然宣布辞职，业界无不为之震惊。

　　墨斐在中国耕耘多年，行业里声名显赫。数年来，通用汽车在中国成绩斐然，墨斐功不可没。正是如此，墨斐受到上海市的相当礼遇，他已获得了上海市颁发的永久居留证。2004年10月1日，墨斐成为第一个拿到中国“绿卡”的在沪外籍人士。

　　对于墨斐的离职，许多人觉得非常惋惜。可以说,很难想象出有谁更适合代替他，墨斐在中国市场上已经成为通用汽车在华的标志性符号。

　　据悉，接替墨斐的KevinE.Wale即将担任的职务是总裁兼总经理，而非墨斐之前担任的董事长兼首席执行官。业界人士用一个比喻来形容这两个职位的差异:“总裁兼总经理代表的职位假如是车间主任，董事长兼首席执行官的职位才算是真正的老板，现在这个位置是空缺的。”

　　这似乎正是同样将总部设在上海的通用中国，在同样将总部设在上海的通用亚太区的光芒下，其影响力日渐式微的一个缩影。

　　庞克：中国市场正趋于理性

　　本次上海车展，宝马集团首次以国际大展的高规格参加上海国际汽车展。BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三大品牌将在同一展台联袂出场。宝马对中国市场的重视程度在本届车展上再一次得到验证。宝马集团董事长赫穆特·庞克博士亲自来沪出席车展开幕式，是此次上海国际车展级别最高的汽车企业高层。

　　庞克认为，中国汽车市场正趋向于理性的发展，中国本土企业工程设计能力比以前有所加强。本届车展体现了本土企业研发能力强的特点，代表了他们在世界上的地位。

　　据悉，自从1月份国产宝马降价后，宝马在国内的订单显著增长，其中最明显的表现是今年3月份国产宝马的销量与去年3月持平。庞克表示，今年一季度国产宝马的销量比去年同期稍低。他认为，2004年一季度是中国市场最后的火爆阶段，所以人们看好数字的时候要注意背景，不能简单地作出判断。

　　庞克认为，2005年中国汽车基本到达了降价的终点，他表示，不再预期宝马再次下调价格的可能。

　　作者：晨报汽车周刊