本报讯 (记者江云花)自主品牌成了上海车展最大的赢家。记者昨天从车展现场采访到，开展前三天，奇瑞已经确定了今年3万到4万辆的出口计划。长城汽车负责海外市场的工作人员也向记者报出喜讯：两天时间里长城出口订单激增1200台。包括吉利汽车在内，三大自主品牌汽车公司的工作人员均表示他们的出口生意在车展上是“开门红”。

　　记者在展会现场看到，老外看车已经成了此次车展的一道风景，而这一点在奇瑞、长城、吉利的展台表现更为突出。长城汽车搭建的临时洽谈室里坐满了清一色的黑色“老外”。奇瑞汽车国际公司的业务员林怀滨说自己“嗓子都说哑了”。据他介绍，从21日开始每天前来洽谈出口业务的外宾都在30人到40人左右。针对于此，奇瑞公司在21日、22日两天召集来自40多个国家的经销商开了个专门的出口商讨会。“今年3万到4万辆的出口计划也是在这两天敲定的。”林怀滨表示。

　　相对于奇瑞的大手笔，吉利汽车表现平平。该公司负责出口业务的熊金国经理在得知奇瑞今年的计划出口量时自愧不如。但他表示，从这两天的情况来看，吉利今年的出口量将远远高于去年。

　　随后记者在采访中了解到，此次与奇瑞、长城、吉利洽谈出口合作的经销商主要来自于东南亚、中东、北非等地，订单上的车型也偏向于中低价位。