中汽南方分销管理总部落户鹏城
4月21日上海国际车展刚刚拉开序幕，23日福特首席汽车集团旗下的英国捷豹公司全球执行总裁比比亚娜·波瑞欧女士，福特首席汽车集团中国区总裁王荣祥，英国路虎公司中国区总经理马迪又风尘仆仆转战深圳，专程为中汽南方投巨资建立的“VOLVO、路虎、捷豹中国中汽南方分销管理总部暨营销服务、技术培训基地”举行落成典礼仪式。世界三大豪华车品牌高层人士齐聚深圳参加典礼，对区域性经销商如此高规格的礼遇，让人不得不对深圳汽车经销商有了重新的认识。
可以说，中汽南方营销服务及技术培训平台的构建不仅标志着福特汽车集团在中国营销服务管理及技术培训水平更上一个新的台阶，更是深圳优势的体现。中汽南方管理人员曾对记者罗列了这样一串令人心动的数字：深圳人均GDP全国排名第一，深圳进出口贸易额全国排名第一，2004中国城市竞争力全国排名第二，深圳是全球第四大集装箱枢纽港，深圳国际机场全国排名第四。这些名列前茅的数字，让深圳品牌面向全国的发展提供了坚实的后盾和机遇。尤其是国家汽车产业政策规定2005年起，所有进口口岸保税区不得存放以进入国内市场为目的的汽车。香港自由贸易港必然成为国内进口车唯一保税区。与香港比邻的深圳，更是有得天独厚的地理优势。
我们还可以看到这样的一串数据：中汽南方三年上缴国税加地税2.85个亿，海关税近12个亿，04年销售额为30个亿。在这串数据的背后是汽车经销商对深圳经济的贡献，同时也是中汽南方实力的体现。如今，中国已经成为进口豪华车重要的市场之一，比如对于捷豹而言，中国市场在亚洲已经成为仅次于日本的有着强大潜力的市场。波瑞欧女士在接受采访时说；“中国消费者的要求是多样化的，他们的要求比较高。总体上中国消费者更重视车的配置和档次。”显然，中汽南方多年的在中国营销高档车品牌所积累的经验正是车商们所需要的。他们更多的接受经销商所反馈的中国市场的信息，同时为中国市场作出及时和恰当的改变。
正是这样依托着深圳优势和庞大的中国市场，深圳品牌正逐步走向全国。
作者:本报记者李臻 编辑:
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